արտադրանքի մասին տեղեկատվություն
MENLO Chang-ը Chevrolet-ի առաջին ամբողջովին էլեկտրական միջքաղաքային կուպեն է:Ժառանգելով CHEVROLET-ի կենսունակության էսթետիկան՝ Changxun-ը հիանալի կերպով մեկնաբանում է CHEVROLET FNR-X կոնցեպտային մեքենայի դիզայնի հայեցակարգը, ստեղծում է երկարատև սպորտային կուպե, որն ազատորեն անցնում է քաղաքների միջև և մեկնաբանում CHEVROLET-ի դարավոր սպորտային գենի և դիզայնի էսթետիկայի էությունը:Chevrolet Cheong Patrol-ը ընդգծում է միջքաղաքային կուպեի էությունը իր կոմպակտ և հարթ թափքի կեցվածքով, և նրա մաքուր էլեկտրական տիրույթը հասնում է 410 կիլոմետրի՝ բավարարելով քաղաքային և միջքաղաքային սցենարների օգտագործումը, պարգևելով հաճույք և ազատ վարելու հաճույք:
«ՄԵՆԼՈ»-ն ոգեշնչվել է Կալիֆորնիայի ՄԵՆԼՈ ՊԱՐԿ-ից։Հայտնի գյուտարար Էդիսոնը այստեղ հիմնեց իր լաբորատորիան և դարձավ երկրորդ արդյունաբերական հեղափոխության էլեկտրիֆիկացման զարգացման կարևոր խորհրդանիշ:Այժմ Chevrolet-ը չինական շուկայում MENLO անունով առաջին մաքուր էլեկտրական մոդելի համար պարունակում է նորարարության, շարունակական առաջընթացի իմաստը:Chevrolet MENLO Changpatrol-ը սպառողներին կբերի ավելի արդյունավետ, հարմար և էկոլոգիապես մաքուր կանաչ ճանապարհորդության փորձ՝ էլեկտրաֆիկացմամբ և խելացիությամբ:
Chevrolet Changxun-ն ընդունում է «մկանային եռաչափ գծի» դիզայնի լեզուն արտաքինի մոդելավորման մեջ և ստեղծում է մարմնի ավելի լայն էֆեկտ և կուպեի մեջ պառկելու ցածր զգացողություն՝ հորիզոնական ձգելով առջևի մասնաբաժինը և նվազեցնելով առջևի տեսողական կենտրոնը։ .Կափարիչի վերևում դուրս ցցված ձևը, որը համակցված է առջևի երկու կողմերում տեղակայված քամու վարագույրի փոփոխական խաչմերուկի հետ, ընդգծում է դեմքի ուժեղ և հզոր արտահայտությունը:Միևնույն ժամանակ, առջևի դեմքի և լուսարձակների դիզայնը հետևում է Chevrolet-ի դասական երկու տարրական ոճին։Կրկնակի վանդակաճաղի վերին մասը ընդլայնված է «ոսկյա թիթեռնիկով» տարբերանշանով, իսկ էլեկտրապատման զարդանախշերը ինտեգրված են լրիվ LED լուսարձակներով, որոնք օժտված են նոր բարձր տեխնոլոգիական ենթատեքստով և հյուսվածքով։
Ինտերիերի դիզայնի առումով Chevrolet Changxun-ը հավատարիմ է երկակի օդաչուի դիզայնի լեզվին՝ ստեղծելով շերտավոր երկտարրից բաղկացած եռաչափ վարման տարածք՝ զուգորդված փոխազդեցության դիզայնի հետ՝ որպես միջուկ ինտուիտիվ գործողությամբ, և «ջրածնային կապույտ» ինտերիերը, որը: բացառիկ է նոր էներգիայի համար, ընդգծում է գիտության և տեխնոլոգիայի զգացողությունը և միևնույն ժամանակ մղում կիրքը՝ փոխանցելով շրջակա միջավայրի իրազեկությունը:
Chevy Cheong Patrol-ը բազմաշերտ դիզայն է ընդունում կենտրոնական վահանակի վրա՝ օգտագործելով բարձր դինամիկ քանդակագործական մակերեսներ՝ օդաչուների խցիկի տարածության ընդհանուր զգացողությունը բարձրացնելու համար՝ ընդլայնելով հորիզոնական տեսողական համամասնությունը:10.1 «ամբողջական LCD սենսորային էկրան, գերբարակ կախովի էկրանի դիզայնով, ընդհանուր թափանցիկությամբ և լույսով, զուգորդված 8» ամբողջական գունավոր LCD վահանակի հետ, մթնոլորտային լուսավորության զարդանախշով, որը ցույց է տալիս գիտության և տեխնոլոգիայի լիարժեք զգացում:Եռաչափ հարմարեցված նստատեղը նախագծված է ուսի և գոտկատեղի կրկնակի շերտով՝ ապահովելու ծայրահեղ փաթաթման զգացողություն և կատարյալ կողային աջակցություն:Միևնույն ժամանակ, նստատեղը մեծ տարածքում օգտագործում է քայքայվող բնապահպանական կաշի, որը համահունչ է գիտության և տեխնոլոգիայի դինամիկ գծային օրինաչափությանը, որպեսզի ապահովի մեքենա վարելու առավել հարմարավետ ընկալումը:Կենտրոնական բազրիքը ընդունում է նոր ցատկող դիզայն՝ պահեստավորման գործառույթը երեք չափերի բաժանելու համար:
Ապրանքի բնութագրերը
| Ապրանքանիշը | ՇԵՎՐՈԼԵՏ |
| Մոդել | ՄԵՆԼՈ |
| Տարբերակ | 2022 Galaxy Edition |
| Հիմնական պարամետրեր | |
| Ավտոմեքենայի մոդել | Կոմպակտ մեքենա |
| Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 518 թ |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 0,67 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն [%] | 80 |
| Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] | 9.5 |
| Առավելագույն հզորություն (KW) | 130 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 265 |
| Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 177 |
| Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4665*1813*1513 |
| Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի 5-տեղանոց հեչբեկ |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 170 |
| Ավտոմեքենայի թափք | |
| Երկարություն (մմ) | 4665 |
| Լայնություն (մմ) | 1813 թ |
| Բարձրություն (մմ) | 1513 թ |
| Անիվի հիմք (մմ) | 2660 թ |
| Առջևի ուղի (մմ) | 1545 թ |
| Հետևի ուղու (մմ) | 1556 թ |
| Մարմնի կառուցվածքը | Հեչբեկ |
| Դռների քանակը | 5 |
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Բեռնախցիկի ծավալը (L) | 433-1077 թթ |
| Զանգված (կգ) | 1620 թ |
| Էլեկտրական շարժիչ | |
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 130 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 265 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 130 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 265 |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ |
| Շարժիչի տեղադրում | Նախադրված |
| մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
| Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 61.1 |
| Էլեկտրաէներգիայի սպառում 100 կիլոմետրի համար (կՎտժ/100 կմ) | 12.6 |
| Փոխանցման տուփ | |
| Փոխանցումների քանակը | 1 |
| Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված փոխանցումատուփ |
| Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
| Շասսի ղեկ | |
| Շարժման ձևը | FF |
| Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Multi-link անկախ կախոց |
| Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
| Անիվի արգելակում | |
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Սկավառակ |
| Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 215/55 R17 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 215/55 R17 |
| Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
| Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Առջևի կողային անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
| Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Առջևի շարք |
| ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ |
| ABS հակափակ | ԱՅՈ |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ |
| Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ |
| Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ |
| Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ |
| Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | |
| Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | Հակադարձ պատկեր |
| Կռուիզային համակարգ | Կրուիզ կոնտրոլ |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ |
| Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ |
| Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | |
| Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ |
| Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ |
| Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման բանալի Bluetooth ստեղն |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ԱՅՈ |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ԱՅՈ |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | |
| Ղեկի նյութ | բնական կաշի |
| Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Ձեռնարկ վերև վար |
| Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ |
| Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն |
| LCD հաշվիչի չափը (դյույմ) | 8 |
| Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |
| Նստատեղերի նյութեր | Իմիտացիոն կաշի |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) |
| Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում |
| Հետևի նստատեղերը ծալված են | Համամասնությունը նվազում է |
| Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | Ճակատ |
| Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Touch LCD |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 10.1 |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ԱՅՈ |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ԱՅՈ |
| Ճանապարհային օգնության կանչ | ԱՅՈ |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ |
| Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | Աջակցեք CarPlay-ին Աջակցեք CarLife-ին |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ |
| Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ԱՅՈ |
| OTA թարմացում | ԱՅՈ |
| Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB/AUX/SD |
| USB/Type-c պորտերի քանակը | 2 առջևում / 2 հետևում |
| Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 6 |
| Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | |
| Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
| Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
| LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ |
| Ավտոմատ լամպի գլուխ | ԱՅՈ |
| Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ |
| Լուսարձակներն անջատվում են | ԱՅՈ |
| Ապակի/Հետևի հայելի | |
| Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Պատուհանների մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ | Ամբողջական մեքենա |
| Պատուհանների դեմ պայքարի գործառույթ | ԱՅՈ |
| Բազմաշերտ ձայնամեկուսիչ ապակի | Առջևի շարք |
| Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում |
| Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ |
| Ներքին դատարկ հայելի | Հիմնական վարորդ + լույսեր Երկրորդ օդաչու + լույսեր |
| Հետևի մաքրիչ | ԱՅՈ |
| Օդորակիչ/սառնարան | |
| Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ավտոմատ օդորակիչ |
| Հետևի օդի ելք | ԱՅՈ |
| Մեքենայի PM2.5 ֆիլտր | ԱՅՈ |
Արտաքին տեսք
Ապրանքի մանրամասերը
