उत्पाद की जानकारी
मॉडलिंग के संदर्भ में, दो-रंग बॉडी डिज़ाइन के साथ इसकी सुंदर और चंचल मॉडलिंग इसके लघु शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन की स्थिति के अनुरूप है।हालाँकि फ्रंट इनटेक ग्रिल एक बंद डिज़ाइन को अपनाता है, क्रोम बैनर अभी भी बरकरार है, और निचले इनटेक ग्रिल का लहरदार डिज़ाइन भी सामने वाले चेहरे को पदानुक्रम की एक मजबूत भावना प्रस्तुत करता है।साइड में, zotye E200 Pro की बॉडी लाइनें बहुत कॉम्पैक्ट हैं, जिसमें कई लकीरें हैं जो कार के त्रि-आयामी अनुभव को जोड़ती हैं।पूँछ का आकार अधिक गोलाकार एवं भरा हुआ होता है।जब एलईडी प्रकाश स्रोत के साथ टेललाइट समूह जलाया जाता है, तो पहचान में और सुधार होगा।
इंटीरियर में, स्पोर्टी हवा को उजागर करने के लिए ऑल-ब्लैक इंटीरियर रंग का उपयोग किया जाता है, और विवरण को चांदी के सैश से सजाया जाता है।सेंटर कंसोल की सरल शैली एक निलंबित 10-इंच एलसीडी टच स्क्रीन, टी-बॉक्स वाहन बुद्धिमान प्रणाली और एकीकृत एयर कंडीशनिंग, ब्लूटूथ फोन, मनोरंजन प्रणाली, नेविगेशन और ड्राइविंग कंप्यूटर, रिवर्सिंग रडार, मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन और अन्य से सुसज्जित है। कार्य.साथ ही, नई कार को मानवीकरण के संदर्भ में भी अनुकूलित किया गया है, जैसे व्यावहारिकता बढ़ाने के लिए फ्रंट सेंटर आर्मरेस्ट की स्थिति बढ़ाना।
शक्ति के संदर्भ में, यह एक स्थायी चुंबक सिंक्रोनस ड्राइव मोटर से सुसज्जित है और एक रियर रियर ड्राइव लेआउट को अपनाता है।ड्राइव मोटर की अधिकतम शक्ति 60kW है, पीक टॉर्क 180Nm है, और यह तीन युआन लिथियम बैटरी पैक से लैस है।इससे वाहन को अधिकतम गति 105 किमी/घंटा और एनईडीसी में 301 किमी और स्थिर गति पर 330 किमी की रेंज मिलती है।इसके अलावा, कार स्लो चार्ज और फास्ट चार्ज के दो चार्जिंग मोड को भी सपोर्ट करती है, जिसे 45 मिनट में 80% तक चार्ज किया जा सकता है।
उत्पाद की विशेषताएं
| ब्रांड | ज़ोटे ऑटो |
| नमूना | ई200 |
| संस्करण | 2018 प्रो |
| बुनियादी पैरामीटर | |
| कार के मॉडल | मिनी कार |
| ऊर्जा का प्रकार | शुद्ध विद्युत |
| बाजार के लिए समय | जुलाई.2018 |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 301 |
| तेज़ चार्जिंग समय[एच] | 0.75 |
| धीमी चार्जिंग समय[एच] | 14 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 60 |
| अधिकतम टॉर्क [एनएम] | 180 |
| मोटर अश्वशक्ति [पीएस] | 82 |
| लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई (मिमी) | 2735*1600*1630 |
| शरीर - रचना | 3-दरवाजा 2-सीट हैचबैक |
| शीर्ष गति (किमी/घंटा) | 105 |
| कार बोडी | |
| लंबाई(मिमी) | 2735 |
| चौड़ाई(मिमी) | 1600 |
| ऊँचाई(मिमी) | 1630 |
| व्हील बेस (मिमी) | 1810 |
| फ्रंट ट्रैक (मिमी) | 1360 |
| रियर ट्रैक (मिमी) | 1350 |
| न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) | 128 |
| शरीर - रचना | हैचबैक |
| दरवाज़ों की संख्या | 3 |
| सीटों की संख्या | 2 |
| द्रव्यमान (किग्रा) | 1080 |
| विद्युत मोटर | |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक तुल्यकालन |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 60 |
| कुल मोटर टॉर्क [एनएम] | 180 |
| रियर मोटर अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 60 |
| रियर मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 180 |
| ड्राइव मोटरों की संख्या | एकल मोटर |
| मोटर प्लेसमेंट | पिछला |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) | 301 |
| बैटरी पावर(किलोवाट) | 31.9 |
| GearBox | |
| गिअर का नंबर | 1 |
| पारेषण के प्रकार | निश्चित गियर अनुपात गियरबॉक्स |
| संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स |
| चेसिस स्टीयर | |
| ड्राइव का स्वरूप | रियर-इंजन रियर-ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन का प्रकार | डबल ए-आर्म स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता |
| कार बॉडी संरचना | लोड बियरिंग |
| व्हील ब्रेक लगाना | |
| फ्रंट ब्रेक का प्रकार | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक का प्रकार | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक का प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
| फ्रंट टायर विशिष्टताएँ | 195/50 आर15 |
| रियर टायर विशिष्टताएँ | 195/50 आर15 |
| कैब सुरक्षा सूचना | |
| प्राइमरी ड्राइवर एयरबैग | हाँ |
| सह पायलट एयरबैग | हाँ |
| सीट बेल्ट नहीं बांधने का रिमाइंडर | चालक की सीट |
| एबीएस एंटी-लॉक | हाँ |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | हाँ |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) | हाँ |
| कर्षण नियंत्रण (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) | हाँ |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी, आदि) | हाँ |
| सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | |
| सामने पार्किंग रडार | ~ |
| रियर पार्किंग रडार | हाँ |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | उलटी छवि |
| क्रूज प्रणाली | क्रूज नियंत्रण |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | अर्थव्यवस्था |
| पहाड़ी सहायता | हाँ |
| बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | हाँ |
| कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | हाँ |
| आंतरिक विन्यास | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | असली लेदर |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हाँ |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | रंग |
| सीट विन्यास | |
| सीट सामग्री | नकली लेदर |
| ड्राइवर की सीट का समायोजन | आगे और पीछे का समायोजन, बैकरेस्ट समायोजन |
| सह-पायलट सीट समायोजन | आगे और पीछे का समायोजन, बैकरेस्ट समायोजन |
| मुख्य/सहायक सीट विद्युत समायोजन | हाँ |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | सामने |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | एलसीडी को स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार (इंच) | 10 |
| उपग्रह नेविगेशन प्रणाली | हाँ |
| ब्लूटूथ/कार फोन | हाँ |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | फ़ैक्टरी इंटरकनेक्ट/मैपिंग |
| वाहनों का इंटरनेट | हाँ |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | USB |
| बोलने वालों की संख्या (पीसी) | 2 |
| प्रकाश विन्यास | |
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | नेतृत्व किया |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | हलोजन |
| दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | हाँ |
| सामने कोहरे की रोशनी | हलोजन |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | हाँ |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |
| सामने की पावर विंडो | हाँ |
| पोस्ट ऑडिशन सुविधा | विद्युत समायोजन |
| अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| आंतरिक घमंड दर्पण | ड्राइवर की सीट सह पायलट |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | मैनुअल एयर कंडीशनर |













