Is SUV príomhthionscadal cliste domhanda é Li Auto L9 a scaoiltear go hoifigiúil ag Li Auto Company ar 21 Meitheamh, 2022. Tá sé mar aidhm aige feithicil leictreach cliste ardchaighdeáin a chruthú do theaghlaigh.Tá grá mór ag an bpobal ar an Li Auto L9 mar gheall ar a shuíomh margaidh ard-deireadh agus luxurious, teicneolaíocht cliste nuálaíoch agus dearadh cuma den scoth.
| Branda | Li Auto | Li Auto |
| Mionsamhail | L9 | L9 |
| Leagan | Pro | uas |
| Paraiméadair bhunúsacha | ||
| Múnla carr | SUV mór | SUV mór |
| Cineál Fuinnimh | Raon leathnaithe | Raon leathnaithe |
| Am chun an Mhargaidh | Lúnasa 2023 | Meitheamh.2022 |
| Raon cúrsála íon leictreach WLTC (KM) | 175 | 175 |
| Raon cúrsála íon leictreach CLTC (KM) | 215 | 215 |
| Uaschumhacht (KW) | 330 | 330 |
| Inneall | Raon leathnaithe 154hp | Raon leathnaithe 154hp |
| Capallchumhachta [Ps] | 449 | 449 |
| Fad*leithead*airde (mm) | 5218*1998*1800 | 5218*1998*1800 |
| Struchtúr coirp | SUV 5-doras 6-suíochán | SUV 5-doras 6-suíochán |
| Luas Barr (KM/H) | 180 | 180 |
| Luasghéarú (í) oifigiúil 0-100km/u | 5.3 | 5.3 |
| Aifreann (kg) | 2520 | 2520 |
| Uasmhais ualaigh iomlán (kg) | 3120 | 3120 |
| Inneall | ||
| Múnla inneall | L2E15M | L2E15M |
| díláithriú (ml) | 1496 | 1496 |
| Díláithriú(L) | 1.5 | 1.5 |
| Foirm iontógáil | turbocharger | turbocharger |
| Leagan amach an innill | L | L |
| uaschumhacht (Ps) | 154 | 154 |
| Uaschumhacht(kW) | 113 | 113 |
| Mótar leictreach | ||
| Cineál mótair | Maighnéad buan/sioncrónach | Maighnéad buan/sioncrónach |
| Cumhacht mótair iomlán (kw) | 330 | 330 |
| Cumhacht mótair iomlán (PS) | 449 | 449 |
| chasmhóiminte mótair iomlán [Nm] | 620 | 620 |
| Cumhacht uasta mótair tosaigh (kW) | 130 | 130 |
| Uaschasmhóiminte mótair tosaigh (Nm) | 220 | 220 |
| Cumhacht uasta mótair cúil (kW) | 200 | 200 |
| Uaschasmhóiminte mótair cúil (Nm) | 400 | 400 |
| Líon na mótar tiomána | Mótar dúbailte | Mótar aonair |
| Socrúchán mótair | Prepended+Cúl | Prepended+Cúl |
| Cineál Ceallra | Ceallraí litiam ternary | Ceallraí litiam ternary |
| Branda ceallraí | Ré Ningde | Ré Ningde |
| Modh fuaraithe ceallraí | Fuarú leachtach | Fuarú leachtach |
| Raon cúrsála íon leictreach WLTC (KM) | 175 | 175 |
| Raon cúrsála íon leictreach CLTC (KM) | 215 | 215 |
| Cumhacht Battery(kwh) | 42.6 | 42.6 |
| giarbhosca | ||
| Líon na ngiaranna | 1 | 1 |
| Cineál tarchurtha | Tarchur Cóimheas Seasta | Tarchur Cóimheas Seasta |
| Ainm gearr | Feithicil leictreach giarbhosca aonluais | Feithicil leictreach giarbhosca aonluais |
| Stiúradh Fonnadh | ||
| Foirm tiomáint | Tiomántán ceithre roth dé-mhótair | Tiomántán cúil inneall cúil |
| Tiomáint ceithre roth | Tiomántán leictreach ceithre roth | Tiomántán leictreach ceithre roth |
| Cineál fionraí tosaigh | Fionraí neamhspleách dúbailte wishbone | Fionraí neamhspleách dúbailte wishbone |
| Cineál fionraí cúil | Fionraí neamhspleách cúig-nasc | Fionraí neamhspleách cúig-nasc |
| Cineál threisiú | Cúnamh leictreach | Cúnamh leictreach |
| Struchtúr comhlacht gluaisteáin | Iompar luchtaithe | Iompar luchtaithe |
| Coscánaithe rotha | ||
| Cineál coscáin tosaigh | Diosca Aeraithe | Diosca Aeraithe |
| Cineál coscán cúil | Diosca Aeraithe | Diosca Aeraithe |
| Cineál coscán páirceála | Coscán leictreach | Coscán leictreach |
| Sonraíochtaí na mBonn Tosaigh | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| Sonraíochtaí boinn cúil | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| Sábháilteacht Éighníomhach | ||
| Mála aeir príomhshuíocháin / paisinéara | Príomh ●/Fo● | Príomh ●/Fo● |
| Málaí aeir taobh tosaigh/cúl | Aghaidh●/Cúl● | Aghaidh●/Cúl● |
| Málaí aeir tosaigh/cúl (málaí aeir cuirtíní) | Aghaidh●/Cúl● | Aghaidh●/Cúl● |
| Feidhm monatóireachta brú na mbonn | ● Taispeáint brú na mbonn | ● Taispeáint brú na mbonn |
| Crios sábhála nach bhfuil fastened meabhrúchán | ● Gluaisteán iomlán | ● Gluaisteán iomlán |
| Ceanglóir suíochán linbh ISOFIX | ● | ● |
| ABS frith-ghlas | ● | ● |
| Dáileadh fórsa coscán (EBD/CBC, etc.) | ● | ● |
| Cúnamh Coscáin (EBA/BAS/BA, etc.) | ● | ● |
| Rialú Tarraingthe (ASR/TCS/TRC, etc.) | ● | ● |
| Rialú Cobhsaíochta Coirp (ESC/ESP/DSC, etc.) | ● | ● |
