Μέχρι το 2021, η παραγωγή και οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων της Κίνας κατέχουν την πρώτη θέση στον κόσμο για επτά συναπτά έτη, καθιστώντας τη μεγαλύτερη χώρα στον κόσμο οχημάτων νέας ενέργειας.Ο ρυθμός διείσδυσης στην αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων της Κίνας εισέρχεται στη γρήγορη λωρίδα της υψηλής ανάπτυξης.Από το 2021, τα νέα ενεργειακά οχήματα έχουν εισέλθει πλήρως στο στάδιο οδήγησης της αγοράς, με το ετήσιο ποσοστό διείσδυσης στην αγορά να φτάνει το 13,4%.Έρχονται τα «χρυσά 15 χρόνια» της αγοράς νέων ενεργειακών οχημάτων.Σύμφωνα με τους τρέχοντες στόχους πολιτικής και την αγορά κατανάλωσης αυτοκινήτων, εκτιμάται ότι έως το 2035, οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων στην Κίνα θα έχουν 6 έως 8 φορές μεγαλύτερο χώρο ανάπτυξης.(«Το να μην επενδύεις σε νέα ενέργεια τώρα είναι σαν να μην αγοράζεις σπίτι πριν από 20 χρόνια»)
Κάθε ενεργειακή επανάσταση τροφοδοτούσε τη βιομηχανική επανάσταση και δημιουργούσε μια νέα διεθνή τάξη πραγμάτων.Η πρώτη ενεργειακή επανάσταση, τροφοδοτούμενη από την ατμομηχανή, τροφοδοτούμενη από άνθρακα, μεταφορά με τρένο, η Βρετανία ξεπέρασε την Ολλανδία.Η δεύτερη ενεργειακή επανάσταση, που τροφοδοτείται από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, η ενέργεια είναι πετρέλαιο και αέριο, φορέας ενέργειας είναι η βενζίνη και το ντίζελ, το όχημα είναι το αυτοκίνητο, οι Ηνωμένες Πολιτείες ξεπέρασαν το Ηνωμένο Βασίλειο.Η Κίνα βρίσκεται τώρα στην τρίτη ενεργειακή επανάσταση, τροφοδοτούμενη από μπαταρίες, μεταβαίνοντας από την ορυκτή ενέργεια σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, τροφοδοτούμενη από ηλεκτρική ενέργεια και υδρογόνο και τροφοδοτούμενη από οχήματα νέας ενέργειας.Η Κίνα αναμένεται να επιδείξει νέα τεχνολογικά πλεονεκτήματα σε αυτή τη διαδικασία.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουλ-07-2022
