Tehničke karakteristike: Highlanderov benzinsko-električni hibridni model usvaja Toyotinu inteligentnu električnu hibridnu tehnologiju s dva motora, koja ima veći kapacitet baterije, veću sveobuhvatnu snagu i potrošnju goriva na 100 kilometara od samo 5,3 L, što ga čini prvim modelom u ovoj klasi sa dometom od preko 1.000 kilometara.Luksuzni proizvod sa sedam sjedala.
Iskustvo u vožnji: Highlander benzinsko-električni hibridni model postiže stabilnije i udobnije iskustvo vožnje.Njegov vanjski dizajn je veličanstven i moderan, a aerodinamičan dizajn karoserije naglašava njegov sportski i moderan osjećaj.
Konfiguracija i sigurnost: Highlander benzinsko-električni hibridni model opremljen je mnoštvom konfiguracija sigurnosnih tehnologija, kao što su sistem pred-sudara, sistem pomoći pri zadržavanju trake, inteligentni tempomat, itd., pružajući sveobuhvatnu sigurnosnu zaštitu.
| Brand | TOYOTA |
| Model | Highlander |
| Verzija | 2023 2.5L pametni električni hibrid s dva motora i pogonom na sva četiri kotača ekstremna verzija, 7 sjedišta |
| Osnovni parametri | |
| Model automobila | Srednji SUV |
| Vrsta energije | Plinsko-električni hibrid |
| Vrijeme je za tržište | jun.2023 |
| Maksimalna snaga (KW) | 181 |
| Motor | 2.5L 189hp L4 |
| konjske snage motora [Ps] | 237 |
| Dužina*širina*visina (mm) | 4965*1930*1750 |
| Struktura tijela | SUV sa 5 vrata i 7 sedišta |
| Najveća brzina (KM/H) | 180 |
| WLTC sveobuhvatna potrošnja goriva (L/100km) | 5.97 |
| Motor | |
| Model motora | A25D |
| Zapremina (ml) | 2487 |
| Pomak (L) | 2.5 |
| Obrazac za unos | Udahnite prirodno |
| Raspored motora | L |
| Maksimalna konjska snaga (Ps) | 189 |
| Maksimalna snaga (kW) | 139 |
| Električni motor | |
| Tip motora | Trajni magnet/sinhroni |
| Ukupna snaga motora (kw) | 174 |
| Ukupna snaga motora (PS) | 237 |
| Ukupni obrtni moment motora [Nm] | 391 |
| Maksimalna snaga prednjeg motora (kW) | 134 |
| Maksimalni obrtni moment prednjeg motora (Nm) | 270 |
| Maksimalna snaga zadnjeg motora (kW) | 40 |
| Maksimalni obrtni moment stražnjeg motora (Nm) | 121 |
| Broj pogonskih motora | Dvostruki motor |
| Postavljanje motora | Prepended+Rear |
| tip baterije | NiMH baterije |
| Mjenjač | |
| Broj brzina | 1 |
| Vrsta prijenosa | Kontinuirano promjenjiva brzina |
| Kratko ime | Elektronski kontinuirano varijabilni mjenjač (E-CVT) |
| Chassis Steer | |
| Oblik pogona | Prednji pogon na sva četiri točka |
| Pogon na sva četiri točka | Električni pogon na sva četiri točka |
| Tip prednjeg ovjesa | Nezavisno ogibljenje MacPherson |
| Tip zadnjeg ovjesa | Nezavisno ovjes s više karika tipa E |
| Tip pojačanja | Električna pomoć |
| Struktura karoserije automobila | Nosivost |
| Kočenje točkova | |
| Vrsta prednje kočnice | Ventilirani disk |
| Vrsta zadnje kočnice | Ventilirani disk |
| Vrsta parkirne kočnice | Električna kočnica |
| Specifikacije prednjih guma | 235/55 R20 |
| Specifikacije zadnjih guma | 235/55 R20 |
| Pasivna sigurnost | |
| Vazdušni jastuk glavnog/suvozačkog sedišta | Glavni●/Pod● |
| Prednji/stražnji bočni vazdušni jastuci | Prednji●/stražnji— |
| Prednji/stražnji vazdušni jastuci za glavu (vazdušne zavese) | Prednji●/Zadnji● |
| Funkcija nadzora pritiska u gumama | ●Prikaz pritiska u gumama |
| Podsjetnik da sigurnosni pojas nije vezan | ●Puna kola |
| ISOFIX konektor za dečije sedište | ● |
| ABS antiblokiranje | ● |
| Raspodjela sile kočenja (EBD/CBC, itd.) | ● |
| Pomoć pri kočenju (EBA/BAS/BA, itd.) | ● |
| Kontrola proklizavanja (ASR/TCS/TRC, itd.) | ● |
| Kontrola stabilnosti karoserije (ESC/ESP/DSC, itd.) | ● |
