Інфармацыя аб прадукце
ВЫГЛЯД W6 натхнёны канцэпцыяй EVOLVE і мае моцную сямейную ідэнтычнасць, але кузаў новага аўтамабіля значна больш практычны, чым канцэпт-кар.Пярэдняя частка фары можа быць асветлена ноччу, што добра пазнаецца.Пры гэтым ёсць чатыры рэжыму харчавання: зарадка, рух, прывітанне і вяртанне.Збоку W6 захоўвае спакойны і атмасферны дызайн, але двухколерны кузаў і нахіленая наперад D-вобразная калонка ўсё яшчэ надаюць яму маладосць.
Што тычыцца дызайну інтэр'еру, у W6 выкарыстоўваюцца прыборы + цэнтральны экран кіравання, незалежная панэль кіравання кандыцыянерам паветра і панэль кіравання функцыямі аўтамабіля пад цэнтральнай панэллю кіравання, якія таксама перапрацаваны для павышэння зручнасці і паляпшэння адчування тэхнікі аўтамабіля.У параўнанні з той жа мадэллю, незалежна ад таго, знешні выгляд дызайн, або ўнутраная фактура, не ззаду, мае свае асаблівасці.
У цяперашні час афіцыйны выпуск пачатковай версіі W6 дыяпазону NEDC дасягнуў 520 км, гэтыя дадзеныя больш выбітныя, чым тое ж пазіцыянаванне Tang EV, Chery Big Ant і Chi U5.NEDC мае поўны запас ходу да 620 км.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
| Марка | WM | WM |
| мадэль | W6 | W6 |
| Версія | 2021 520Km NEX Explorer Edition | Універсальная версія PRO на 520 км 2021 года |
| Асноўныя параметры | ||
| Мадэль аўтамабіля | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру |
| Тып энергіі | Чысты электрычны | Чысты электрычны |
| Час на рынак | Красавік 2021 г | Красавік 2021 г |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 520 | 520 |
| Хуткі час зарадкі [гадз] | 0,67 | 0,67 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі [%] | 80 | 80 |
| Час павольнай зарадкі [гадз] | 9.5 | 9.5 |
| Максімальная магутнасць (КВт) | 160 | 160 |
| Максімальны крутоўны момант [Нм] | 225 | 225 |
| Моц рухавіка [Ps] | 218 | 218 |
| Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 4620*1847*1730 | 4620*1847*1730 |
| Будова цела | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік |
| Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г (с) | 7.9 | 7..9 |
| Кузаў аўтамабіля | ||
| Даўжыня (мм) | 4620 | 4620 |
| Шырыня (мм) | 1847 год | 1847 год |
| Вышыня (мм) | 1730 год | 1730 год |
| Колавая база (мм) | 2715 | 2715 |
| Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 170 | 170 |
| Будова цела | Пазадарожнік | Пазадарожнік |
| Колькасць дзвярэй | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў | 5 | 5 |
| Аб'ём багажніка (л) | 543-1625 | 543-1625 |
| Электрарухавік | ||
| Тып рухавіка | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 160 | 160 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 225 | 225 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 160 | 160 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 225 | 225 |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік | Адзін рухавік |
| Размяшчэнне рухавіка | Пачатак | Пачатак |
| тып батарэі | Тройная літыевая батарэя | Тройная літыевая батарэя |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 520 | 520 |
| Скрынка перадач | ||
| Колькасць перадач | 1 | 1 |
| Тып трансмісіі | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
| Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
| Рулявое шасі | ||
| Форма прывада | FF | FF |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска McPherson | Незалежная падвеска McPherson |
| Тып задняй падвескі | Падвеска з тарсіённай бэлькай на задніх рычагах з вар'ятарам | Падвеска з тарсіённай бэлькай на задніх рычагах з вар'ятарам |
| Тып павышэння | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік |
| Будова кузава аўтамабіля | Апорная нагрузка | Апорная нагрузка |
| Тармажэнне колаў | ||
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | Вентыляваны дыск |
| Тып задняга тормазу | Дыск | Дыск |
| Тып стаяначнага тормазу | Электрычны тормаз | Электрычны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 215/60 R17 | 215/60 R18 |
| Характарыстыкі задніх шын | 215/60 R17 | 215/60 R18 |
| Інфармацыя аб бяспецы кабіны | ||
| Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | ТАК | ТАК |
| Падушка бяспекі другога пілота | ТАК | ТАК |
| Пярэдняя бакавая падушка бяспекі | ТАК | ТАК |
| Пярэдняя галаўная падушка бяспекі (шторка) | ~ | ТАК |
| Задняя галаўная падушка бяспекі (шторка) | ~ | ТАК |
| Функцыя кантролю ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Поўная машына | Поўная машына |
| Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX | ТАК | ТАК |
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК | ТАК |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК | ТАК |
| Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) | ТАК | ТАК |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ТАК | ТАК |
| Кантроль устойлівасці кузава (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ТАК | ТАК |
| Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху | ~ | ТАК |
| Асістэнт утрымання паласы руху | ~ | ТАК |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ~ | ТАК |
| Сістэма актыўнага тармажэння/актыўнай бяспекі | ~ | ТАК |
| Парады па кіраванні стомленасцю | ~ | ТАК |
| Канфігурацыя дапамогі/кантролю | ||
| Пярэдні парковачны радар | ~ | ~ |
| Задні парковачны радар | ТАК | ТАК |
| Відэа дапамогі вадзіцелю | Панарамны малюнак 360 градусаў | Панарамны малюнак 360 градусаў |
| Круізная сістэма | Круіз-кантроль | Поўны хуткасны адаптыўны круіз |
| Пераключэнне рэжыму язды | Спорт/Эканом/Стандарт Камфорт/Снег | Спорт/Эканом/Стандарт Камфорт/Снег |
| Аўтаматычная паркоўка | ТАК | ТАК |
| Дапамога на ўзгорку | ТАК | ТАК |
| Круты спуск | ТАК | ТАК |
| Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя | ||
| Тып люка | Панарамны люк, які адкрываецца | Панарамны люк, які адкрываецца |
| Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў | Алюмініевы сплаў |
| Электрычны багажнік | ТАК | ТАК |
| Індукцыйны багажнік | ТАК | ТАК |
| Электрычная памяць становішча багажніка | ТАК | ТАК |
| Багажнік на даху | ТАК | ТАК |
| Электронны иммобилайзер рухавіка | ТАК | ТАК |
| Унутраны цэнтральны замак | ТАК | ТАК |
| Тып ключа | Ключ дыстанцыйнага кіравання Ключ Bluetooth | Ключ дыстанцыйнага кіравання Ключ Bluetooth |
| Сістэма запуску без ключа | ТАК | ТАК |
| Функцыя доступу без ключа | Сядзенне кіроўцы | Сядзенне кіроўцы |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ТАК | ТАК |
| Унутраная канфігурацыя | ||
| Матэрыял руля | Кара галаўнога мозгу | Кара галаўнога мозгу |
| Рэгуляванне становішча руля | Ручная ўверх і ўніз + рэгуляванне спераду і ззаду | Ручная ўверх і ўніз + рэгуляванне спераду і ззаду |
| Шматфункцыянальны руль | ТАК | ТАК |
| Экран дысплея маршрутнага кампутара | Колер | Колер |
| Поўная ВК-панэль | ТАК | ТАК |
| Памер LCD-метра (у цалях) | 12.3 | 12.3 |
| Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона | ~ | Першы рад |
| Канфігурацыя сядзення | ||
| Матэрыялы для сядзення | Імітацыя скуры | Імітацыя скуры |
| Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2-баковая) | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2-баковая) |
| Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
| Электрычнае рэгуляванне галоўнага/дапаможнага сядзення | ТАК | ТАК |
| Функцыя пярэдняга сядзення | ~ | Ацяпленне |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі |
| Заднія сядзенні складаюцца | Прапорцыя ўніз | Прапорцыя ўніз |
| Задні падстаўка для кубкаў | ТАК | ТАК |
| Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік | Спераду, ззаду | Спераду, ззаду |
| Канфігурацыя мультымедыя | ||
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК | Сэнсарны ВК |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) | 12.3 | 12.3 |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ТАК | ТАК |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ТАК | ТАК |
| Выклік дапамогі на дарозе | ТАК | ТАК |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ТАК | ТАК |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер, люк | Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер, люк |
| Распазнаванне твараў | ТАК | ТАК |
| Інтэрнэт транспартных сродкаў | ТАК | ТАК |
| OTA абнаўленне | ТАК | ТАК |
| Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB | USB |
| Колькасць партоў USB/Type-c | 2 спераду, 2 ззаду | 2 спераду, 2 ззаду |
| Колькасць дынамікаў (шт.) | 4 | 8 |
| Канфігурацыя асвятлення | ||
| Крыніца святла блізкага святла | святлодыёд | святлодыёд |
| Крыніца далёкага святла | святлодыёд | святлодыёд |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ТАК | ТАК |
| Аўтаматычныя фары | ТАК | ТАК |
| Фары рэгулююцца па вышыні | ТАК | ТАК |
| Фары выключаюцца | ТАК | ТАК |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | ||
| Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК | ТАК |
| Заднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК | ТАК |
| Функцыя ўздыму вокнаў адной кнопкай | Поўная машына | Поўная машына |
| Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў | ТАК | ТАК |
| Функцыя пасля праслухоўвання | Электра рэгулявання, электрычнае складання, падагрэў люстэркаў задняга выгляду, аўтаматычнае складванне пасля замыкання аўтамабіля | Электра рэгулявання, электрычнае складання, падагрэў люстэркаў задняга выгляду, аўтаматычнае складванне пасля замыкання аўтамабіля |
| Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду | Ручной анты-асляпленне | Ручной анты-асляпленне |
| Унутранае люстэрка | Галоўны драйвер + фары Другі пілот + фары | Галоўны драйвер + фары Другі пілот + фары |
| Задні шклоачышчальнік | ТАК | ТАК |
| Кандыцыянер/халадзільнік | ||
| Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Аўтаматычны кандыцыянер | Аўтаматычны кандыцыянер |
| Задні паветраадвод | ТАК | ТАК |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ТАК | ТАК |
| Аўтамабільны фільтр PM2.5 | ТАК | ТАК |
| Разумнае абсталяванне | ||
| Ультрагукавы радар колькасці | 5 | 6 |
| Колькасць камер | 4 | 4 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | ~ | 1 |
Знешні выгляд
Падрабязная інфармацыя аб прадукце
-
Чыста электрычны флагманскі пікап MAXUS T90
-
Beijing EX5 - гэта новы энергетычны пазадарожнік, электрамабіль ...
-
Новы энергетычны чыста электрычны хуткасны аўтамабіль Aion LX...
-
Раскошны электрычны MPV VOYAH Dreamer, новая энергія...
-
ORA GOOD CAT GT Рэтра новы энергетычны міні-аўтамабіль
-
Чыста электрычны аўтамабіль з новай энергіяй Byd E6
