Інфармацыя аб прадукце
Прыміце эстэтычны дызайн з выгнутай паверхняй, пярэднюю частку з крывой усмешкай, аўтаматычныя фары ў выглядзе кацінага вока, 15-цалевыя дыскі з алюмініевага сплаву, святлодыёдны задні ліхтар з квантавай вадкасцю і г.д. дызайн, у той жа час, інтэрфейс хуткай зарадкі/павольнай зарадкі, схаваны ўнутры ранейшага ЛАГАТИПА, счарнелыя фары ВЫКАРЫСТОЎВАЮЦЬ круглы дызайн, унутраныя дзве круглыя храмаваныя аздабленні маюць вельмі добры эфект упрыгожвання, а схаваныя паўкруглыя святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні схаваны ў бакавых храмаваных абрэзаць.Бакавыя лініі кузава аўтамабіля простыя, а кароткая канструкцыя пярэдняй і задняй падвесак можа забяспечыць шмат месца ўнутры аўтамабіля.
З працягласцю 403 км.Прыняты высокапрадукцыйны акумулятар Ningde Era PACK, які дазваляе акумулятарнай сістэме мець высокую шчыльнасць энергіі 171 Вт·гадз/кг.У аспекце бяспекі трох магутнасцей прыняты дызайн ізаляцыі высокага і нізкага напружання, а цела пад напругай цалкам ізалявана і ізалявана.Праз вібрацыю, удары, экструзію, агонь, апусканне ў марскую ваду і іншыя выпрабаванні на бяспеку дасягаецца ступень бяспекі IP67.Акрамя таго, Leap Motor T03 абсталяваны інтэлектуальнай сістэмай кіравання пастаяннай тэмпературай вадкасці, якая можа награваць і астуджаць батарэю, эфектыўна кантраляваць зарадку батарэі і працоўную тэмпературу, а таксама павышаць бяспеку батарэі.
Абсталяваны 42-цалевым панарамным шкляным навесам з прыглушаным шклом (з электрычнай зацяняючай шторкай), убудаванымі скуранымі сядзеннямі, эрганамічнымі ручкамі дзвярэй, дэкаратыўнымі панэлямі таго ж колеру, што і знешнія ўпрыгажэнні, 15 месцамі для захоўвання, усё робіць унутраную прастору аўтамабіля празрыстым, прасторным і зручны.
Сістэма абсталявана 8-цалевым інтэлектуальным падвесным прыборам з вадкім крышталем і 10,1-цалевым сэнсарным экранам высокай выразнасці.Рулявое кола ўяўляе сабой трехрамочный шматфункцыянальны руль з плоскім дном.Унутры стойкі галоўнага вадзіцельскага сядзення новы аўтамабіль таксама абсталяваны рэдкай у сваім класе сістэмай актывацыі распазнавання асоб.Сядзенні ў новым аўтамабілі абабітыя скурай, а заднія сядзенні цалкам адкідваюцца.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
| Марка | Скачковы рухавік |
| мадэль | T03 |
| Версія | Выданне Star Diamond 2022 |
| Асноўныя параметры | |
| Мадэль аўтамабіля | Мікралітражка |
| Тып энергіі | Чысты электрычны |
| Час на рынак | Снежань 2021 г |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 403 |
| Хуткі час зарадкі [гадз] | 0,6 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі [%] | 80 |
| Час павольнай зарадкі [гадз] | 3.5 |
| Максімальная магутнасць (КВт) | 80 |
| Максімальны крутоўны момант [Нм] | 158 |
| Моц рухавіка [Ps] | 109 |
| Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 3620*1652*1592 |
| Будова цела | 5-дзвярны 4-мясцовы хэтчбэк |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 100 |
| Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г (с) | 12 |
| Кузаў аўтамабіля | |
| Даўжыня (мм) | 3620 |
| Шырыня (мм) | 1652 год |
| Вышыня (мм) | 1592 год |
| Колавая база (мм) | 2400 |
| Пярэдняя каляіна (мм) | 1410 год |
| Задняя каляіна (мм) | 1410 год |
| Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 140 |
| Будова цела | хэтчбэк |
| Колькасць дзвярэй | 5 |
| Колькасць месцаў | 4 |
| Аб'ём багажніка (л) | 210-508 |
| Электрарухавік | |
| Тып рухавіка | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 80 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 158 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 80 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 158 |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік |
| Размяшчэнне рухавіка | Пачатак |
| тып батарэі | Літый-жалеза-фасфатная батарэя |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 403 |
| Магутнасць батарэі (кВт-гадз) | 41 |
| Скрынка перадач | |
| Колькасць перадач | 1 |
| Тып трансмісіі | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
| Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
| Рулявое шасі | |
| Форма прывада | Задні рухавік Задні прывад FF |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска McPherson |
| Тып задняй падвескі | Залежная падвеска тарсіённай балкі |
| Тып павышэння | Электрычны дапаможнік |
| Будова кузава аўтамабіля | Апорная нагрузка |
| Тармажэнне колаў | |
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск |
| Тып задняга тормазу | Дыск |
| Тып стаяначнага тормазу | Электронны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 165/65 R15 |
| Характарыстыкі задніх шын | 165/65 R15 |
| Інфармацыя аб бяспецы кабіны | |
| Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | ТАК |
| Падушка бяспекі другога пілота | ТАК |
| Функцыя кантролю ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Першы шэраг |
| Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX | ТАК |
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК |
| Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) | ТАК |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ТАК |
| Кантроль устойлівасці кузава (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ТАК |
| Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху | ТАК |
| Асістэнт утрымання паласы руху | ТАК |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ТАК |
| Сістэма актыўнага тармажэння/актыўнай бяспекі | ТАК |
| Парады па кіраванні стомленасцю | ТАК |
| Канфігурацыя дапамогі/кантролю | |
| Пярэдні парковачны радар | ТАК |
| Задні парковачны радар | ТАК |
| Відэа дапамогі вадзіцелю | Адваротны малюнак |
| Круізная сістэма | Поўны хуткасны адаптыўны круіз |
| Пераключэнне рэжыму язды | Спорт Эканом Стандарт Камфорт |
| Аўтаматычная паркоўка | ТАК |
| Аўтаматычная паркоўка | ТАК |
| Дапамога на ўзгорку | ТАК |
| Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя | |
| Тып люка | Панарамны люк не адкрываецца |
| Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў |
| Унутраны цэнтральны замак | ТАК |
| Тып ключа | Выносны ключ |
| Сістэма запуску без ключа | ТАК |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ТАК |
| Прагрэў батарэі | ТАК |
| Унутраная канфігурацыя | |
| Матэрыял руля | Кара галаўнога мозгу |
| Рэгуляванне становішча руля | Інструкцыя ўверх і ўніз |
| Шматфункцыянальны руль | ТАК |
| Экран дысплея маршрутнага кампутара | Колер |
| Поўная ВК-панэль | ТАК |
| Памер LCD-метра (у цалях) | 8 |
| Убудаваны рэгістратар кіравання | ТАК |
| Канфігурацыя сядзення | |
| Матэрыялы для сядзення | Абмежаванне скуры |
| Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2 бакі) |
| Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
| Заднія сядзенні складаюцца | Цэлы пух |
| Канфігурацыя мультымедыя | |
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) | 10.1 |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ТАК |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ТАК |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ТАК |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер |
| Распазнаванне твараў | ТАК |
| Інтэрнэт транспартных сродкаў | ТАК |
| OTA абнаўленне | ТАК |
| Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB |
| Колькасць партоў USB/Type-c | 2 спераду |
| Колькасць дынамікаў (шт.) | 4 |
| Канфігурацыя асвятлення | |
| Крыніца святла блізкага святла | Галагенавыя |
| Крыніца далёкага святла | Галагенавыя |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ТАК |
| Аўтаматычная галоўка лямпы | ТАК |
| Фары рэгулююцца па вышыні | ТАК |
| Фары выключаюцца | ТАК |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |
| Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Заднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Функцыя ўздыму вокнаў адной кнопкай | Поўная машына |
| Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў | ТАК |
| Функцыя пасля праслухоўвання | Электрычныя рэгулявання, падагрэў люстэркаў задняга выгляду |
| Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду | Ручной анты-асляпленне |
| Унутранае люстэрка | Асноўны драйвер Другі пілот |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |
| Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Ручной кандыцыянер |
| Разумнае абсталяванне | |
| Колькасць камер 11 | 3 |
| Колькасць ультрагукавых радараў - 12 | 11 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону - 5 | 1 |
Знешні выгляд
Падрабязная інфармацыя аб прадукце
