інфармацыя аб прадукце
Узровень знешняга выгляду - гэта момант, які гэты аўтамабіль павінен сказаць, знешні выгляд нечакана абсталяваны 196 святлодыёднымі крыніцамі святла, інтэр'ер вельмі тэхналагічны, агульны корпус таксама адносна круглявы, ёсць шмат колераў, белы, аранжавы, шэры, белы і аранжавыя падвойныя колеры і шэрыя і аранжавыя падвойныя колеры.
Інтэр'ер таксама ўнікальны: 10,1-цалевая адаптыўная паваротная плаваючая панэль і маляўнічыя панэлі, якія паўтараюць знешні выгляд.
Ён не толькі добра выглядае, але і тэхнічна падкаваны.Pad працуе ад Dilink, разумнай сістэмы падлучэння да Інтэрнэту на базе Android, васьмі'ядравага працэсара Qualcomm, дазволу 1080P, 3 ГБ аператыўнай памяці і 32 ГБ памяці.Можна сказаць, што гэтая сістэма цяперашняга незалежнага брэнда. Прадукцыйнасць сістэмы вельмі добрая, мае высокую прайграванасць, але і праз браўзер, каб дасягнуць Інтэрнэту, вы можаце выкарыстоўваць музычнае праграмнае забеспячэнне для праслухоўвання музыкі і прагляду відэа, але і чысціць douyin таксама можа быць малая, вялікая энергія, каб апісаць гэта найбольш прыдатным.
Максімальная магутнасць магутнага зручнага рухавіка складае 45 кВт, максімальны крутоўны момант - 1110 Нм, самы высокі ККД сілавога агрэгата дасягнуў 90%, карацей кажучы, магутнасці цяпер вельмі дастаткова.Як электрамабілю, запас ходу з'яўляецца абавязковым.E1 мае рухавік магутнасцю 45 кВт і ёмістасцю 32 кілават-гадзіны, трохкомпонентная літыевая батарэя, у поўным дыяпазоне 305 магутнасцей, зарадка за 12 хвілін можа складаць 100 магутнасцей.Зарадка таксама зручная.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
| Марка | BYD |
| мадэль | E1 |
| Версія | 2020 Smart ·Comfort Edition |
| Асноўныя параметры | |
| Мадэль аўтамабіля | Міні аўтамабіль |
| Тып энергіі | Чысты электрычны |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 305 |
| Хуткі час зарадкі [гадз] | 0,5 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі [%] | 80 |
| Максімальная магутнасць (КВт) | 45 |
| Максімальны крутоўны момант [Нм] | 110 |
| Моц рухавіка [Ps] | 61 |
| Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 3465*1618*1500 |
| Будова цела | 5-дзвярны 5-мясцовы хэтчбэк |
| Кузаў аўтамабіля | |
| Даўжыня (мм) | 3465 |
| Шырыня (мм) | 1618 год |
| Вышыня (мм) | 1500 |
| Колавая база (мм) | 2340 |
| Пярэдняя каляіна (мм) | 1420 год |
| Задняя каляіна (мм) | 1410 год |
| Будова цела | хэтчбэк |
| Колькасць дзвярэй | 5 |
| Колькасць месцаў | 5 |
| Электрарухавік | |
| Тып рухавіка | Пастаянны магніт/пераменны ток/сінхранізацыя |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 45 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 110 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 45 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 110 |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік |
| Размяшчэнне рухавіка | Пачатак |
| тып батарэі | Тройная літыевая батарэя |
| Магутнасць батарэі (кВт-гадз) | 32.2 |
| Скрынка перадач | |
| Колькасць перадач | 1 |
| Тып трансмісіі | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
| Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
| Рулявое шасі | |
| Форма прывада | FF |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска McPherson |
| Тып задняй падвескі | Залежная падвеска тарсіённай балкі |
| Тып павышэння | Электрычны дапаможнік |
| Будова кузава аўтамабіля | Апорная нагрузка |
| Тармажэнне колаў | |
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск |
| Тып задняга тормазу | Барабан |
| Тып стаяначнага тормазу | Ручны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 165/60 R14 |
| Характарыстыкі задніх шын | 165/60 R14 |
| Інфармацыя аб бяспецы кабіны | |
| Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | ТАК |
| Падушка бяспекі другога пілота | ТАК |
| Функцыя кантролю ціску ў шынах | Сігналізацыя ціску ў шынах |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Сядзенне кіроўцы |
| Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX | ТАК |
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК |
| Канфігурацыя дапамогі/кантролю | |
| Задні парковачны радар | ТАК |
| Відэа дапамогі вадзіцелю | Адваротны малюнак |
| Пераключэнне рэжыму язды | Спорт/Эканоміка/Снег |
| Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя | |
| Матэрыял абадка | сталь |
| Унутраны цэнтральны замак | ТАК |
| Тып ключа | Выносны ключ |
| Сістэма запуску без ключа | ТАК |
| Функцыя доступу без ключа | Сядзенне кіроўцы |
| Унутраная канфігурацыя | |
| Матэрыял руля | Пластыкавыя |
| Рэгуляванне становішча руля | Інструкцыя ўверх і ўніз |
| Экран дысплея маршрутнага кампутара | Колер |
| Памер LCD-метра (у цалях) | 8 |
| Канфігурацыя сядзення | |
| Матэрыялы для сядзення | Тканіна |
| Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
| Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
| Заднія сядзенні складаюцца | увесь пух |
| Канфігурацыя мультымедыя | |
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) | 8 |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ТАК |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ТАК |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ТАК |
| OTA абнаўленне | ТАК |
| Колькасць дынамікаў (шт.) | 2 |
| Канфігурацыя асвятлення | |
| Крыніца святла блізкага святла | Галагенавыя |
| Крыніца далёкага святла | Галагенавыя |
| Фары рэгулююцца па вышыні | ТАК |
| Сэнсарнае святло для чытання | ТАК |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |
| Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Заднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |
| Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Ручной кандыцыянер |








