ఉత్పత్తి సమాచారం
Gac Aion S Plus అనేది హై-స్పీడ్ కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్. బాడీ సైజ్ పరంగా, Aion S Plus పొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తు 4810/1880/1515mm మరియు 2750mm వీల్బేస్ కలిగి ఉంది, ఇది క్యాష్ మోడల్కి చాలా భిన్నంగా లేదు. .ముందు ముఖంతో పాటు, వైపు మరియు తోక వివరాలు మాత్రమే చక్కగా సర్దుబాటు చేయబడతాయి మరియు డోర్ హ్యాండిల్ దాచిన రకంగా మార్చబడుతుంది.కొన్ని ఇతర మార్పులు ఉన్నాయి, కానీ ఇది సరళతలో ఉత్తమం.కార్ పెయింట్ దాని అతిపెద్ద మార్పులలో ఒకటి, ముఖ్యంగా హోలోగ్రాఫిక్ సిల్వర్ మరియు ఐస్ రోజ్ పెయింట్.హోలోగ్రాఫిక్ సిల్వర్ పెయింట్ రంగు-మారుతున్న ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఐస్ రోజ్ రెడ్ ఐఫోన్ రోజ్ గోల్డ్ను పోలి ఉంటుంది మరియు మహిళలను ఆకర్షించేలా రూపొందించబడిందని నమ్ముతారు.
ఇంటీరియర్ మార్పులు ఎక్ట్సీరియర్ కంటే మరింత సమగ్రంగా ఉంటాయి.మొత్తం లేఅవుట్ మరింత సాంకేతికంగా ఉంది.సెంటర్ కన్సోల్ ఫ్లోటింగ్ స్క్రీన్తో భర్తీ చేయబడింది మరియు చాలా వరకు ఫిజికల్ బటన్లు తీసివేయబడ్డాయి.అదనంగా, స్టీరింగ్ వీల్, షిఫ్ట్ మెకానిజం మరియు సీట్ స్టైల్స్ మార్చబడ్డాయి.1.9 చదరపు మీటర్ల పనోరమిక్ సన్రూఫ్లో వేవ్-ఫ్లెక్సిబుల్ ఎలక్ట్రోక్రోమిక్ టెక్నాలజీ ఉంది, ఇది బోయింగ్ 787లో రంగు మార్చే గ్లాస్ను పోలి ఉంటుంది. 99.9 శాతం అతినీలలోహిత కిరణాలను నిరోధించే బటన్లను నొక్కడం ద్వారా మొత్తం సన్రూఫ్ యొక్క పారదర్శకత మరియు ప్రసారాన్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు.ఇది పనోరమిక్ స్కైలైట్ ఇన్సులేషన్ సమస్యకు కూడా మంచి పరిష్కారం మరియు భవిష్యత్ ట్రెండ్గా మారుతుందని భావిస్తున్నారు.
Aion S Plus యొక్క పవర్ రేంజ్ కూడా అప్గ్రేడ్ చేయబడింది, మోటార్ 165kWకి అప్గ్రేడ్ చేయబడింది మరియు అసలు 410 మరియు 510kmNEDC వెర్షన్ల ఆధారంగా అల్ట్రా-లాంగ్ రేంజ్ 602km పెంచబడింది.అదనంగా, Aion S ప్లస్ GAC Aeon యొక్క తాజా మూడు-యువాన్ లిథియం మ్యాగజైన్ బ్యాటరీతో అమర్చబడింది.ఇది లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ మరియు టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ యొక్క ప్రయోజనాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది, భద్రత కూడా బాగా మెరుగుపడింది.
వస్తువు వివరాలు
| బ్రాండ్ | AION | AION | AION | AION |
| మోడల్ | ఎస్ ప్లస్ | ఎస్ ప్లస్ | ఎస్ ప్లస్ | ఎస్ ప్లస్ |
| సంస్కరణ: Telugu | 2022 70 స్మార్ట్ కాలర్ ఎడిషన్ | 2022 70 స్మార్ట్ డ్రైవింగ్ ఎడిషన్ | 2022 80 టెక్ ఎడిషన్ | 2022 80 స్మార్ట్ డ్రైవింగ్ ఎడిషన్ |
| ప్రాథమిక పారామితులు | ||||
| కారు మోడల్ | కాంపాక్ట్ కారు | కాంపాక్ట్ కారు | కాంపాక్ట్ కారు | కాంపాక్ట్ కారు |
| శక్తి రకం | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ |
| NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 510 | 510 | 602 | 602 |
| వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సమయం[h] | 0.7 | 0.7 | 0.75 | 0.75 |
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ సామర్థ్యం [%] | 80 | 80 | 80 | 80 |
| గరిష్ట శక్తి (KW) | 150 | 150 | 165 | 165 |
| గరిష్ట టార్క్ [Nm] | 350 | 350 | 350 | 350 |
| మోటార్ హార్స్పవర్ [Ps] | 204 | 204 | 224 | 224 |
| పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు (మిమీ) | 4810*1880*1515 | 4810*1880*1515 | 4810*1880*1515 | 4810*1880*1515 |
| శరీర నిర్మాణం | 4-డోర్ 5-సీట్ సెడాన్ | 4-డోర్ 5-సీట్ సెడాన్ | 4-డోర్ 5-సీట్ సెడాన్ | 4-డోర్ 5-సీట్ సెడాన్ |
| అధికారిక 0-100కిమీ/గం త్వరణం (లు) | 7.6 | 7.6 | 6.8 | 6.8 |
| కారు శరీరం | ||||
| పొడవు(మిమీ) | 4810 | 4810 | 4810 | 4810 |
| వెడల్పు(మిమీ) | 1880 | 1880 | 1880 | 1880 |
| ఎత్తు(మిమీ) | 1515 | 1515 | 1515 | 1515 |
| వీల్ బేస్(మిమీ) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
| కనిష్ట గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 125 | 125 | 125 | 125 |
| శరీర నిర్మాణం | సెడాన్ | సెడాన్ | సెడాన్ | సెడాన్ |
| తలుపుల సంఖ్య | 4 | 4 | 4 | 4 |
| సీట్ల సంఖ్య | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ట్రంక్ వాల్యూమ్ (L) | 453 | 453 | 453 | 453 |
| విద్యుత్ మోటారు | ||||
| మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ |
| మొత్తం మోటార్ శక్తి (kw) | 150 | 150 | 165 | 165 |
| మొత్తం మోటార్ టార్క్ [Nm] | 350 | 350 | 350 | 350 |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 150 | 150 | 165 | 165 |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 350 | 350 | 350 | 350 |
| డ్రైవ్ మోటార్లు సంఖ్య | ఒకే మోటార్ | ఒకే మోటార్ | ఒకే మోటార్ | ఒకే మోటార్ |
| మోటార్ ప్లేస్మెంట్ | సిద్ధం | సిద్ధం | సిద్ధం | సిద్ధం |
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
| NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 510 | 510 | 602 | 602 |
| బ్యాటరీ శక్తి (kwh) | 58.8 | 58.8 | 69.9 | 69.9 |
| గేర్బాక్స్ | ||||
| గేర్ల సంఖ్య | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ట్రాన్స్మిషన్ రకం | ఫిక్స్డ్ గేర్ రేషియో గేర్బాక్స్ | ఫిక్స్డ్ గేర్ రేషియో గేర్బాక్స్ | ఫిక్స్డ్ గేర్ రేషియో గేర్బాక్స్ | ఫిక్స్డ్ గేర్ రేషియో గేర్బాక్స్ |
| చిన్న పేరు | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ |
| చట్రం స్టీర్ | ||||
| డ్రైవ్ యొక్క రూపం | FF | FF | FF | FF |
| ముందు సస్పెన్షన్ రకం | మెక్ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | మెక్ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | మెక్ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | మెక్ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ రకం | టోర్షన్ బీమ్ డిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | టోర్షన్ బీమ్ డిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | టోర్షన్ బీమ్ డిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | టోర్షన్ బీమ్ డిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
| బూస్ట్ రకం | విద్యుత్ సహాయం | విద్యుత్ సహాయం | విద్యుత్ సహాయం | విద్యుత్ సహాయం |
| కారు శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ | లోడ్ బేరింగ్ | లోడ్ బేరింగ్ | లోడ్ బేరింగ్ |
| వీల్ బ్రేకింగ్ | ||||
| ముందు బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
| వెనుక బ్రేక్ రకం | డిస్క్ | డిస్క్ | డిస్క్ | డిస్క్ |
| పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ | ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ | ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ | ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ |
| ముందు టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్ | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| వెనుక టైర్ లక్షణాలు | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| క్యాబ్ భద్రత సమాచారం | ||||
| ప్రైమరీ డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| కో-పైలట్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| ఫ్రంట్ సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ ఫంక్షన్ | టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన | టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన | టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన | టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన |
| సీట్ బెల్ట్ బిగించబడలేదు రిమైండర్ | ముందు వరుస | ముందు వరుస | ముందు వరుస | ముందు వరుస |
| ISOFIX చైల్డ్ సీట్ కనెక్టర్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| ABS యాంటీ-లాక్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| బ్రేక్ ఫోర్స్ పంపిణీ (EBD/CBC, మొదలైనవి) | అవును | అవును | అవును | అవును |
| బ్రేక్ అసిస్ట్ (EBA/BAS/BA, మొదలైనవి) | అవును | అవును | అవును | అవును |
| ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ (ASR/TCS/TRC, మొదలైనవి) | అవును | అవును | అవును | అవును |
| శరీర స్థిరత్వ నియంత్రణ (ESC/ESP/DSC, మొదలైనవి) | అవును | అవును | అవును | అవును |
| లేన్ బయలుదేరే హెచ్చరిక వ్యవస్థ | ~ | అవును | అవును | అవును |
| లేన్ కీపింగ్ అసిస్ట్ | ~ | అవును | అవును | అవును |
| రహదారి ట్రాఫిక్ గుర్తు గుర్తింపు | ~ | అవును | అవును | అవును |
| యాక్టివ్ బ్రేకింగ్/యాక్టివ్ సేఫ్టీ సిస్టమ్ | ~ | అవును | అవును | అవును |
| అలసట డ్రైవింగ్ చిట్కాలు | ~ | అవును | ~ | అవును |
| సహాయం/నియంత్రణ కాన్ఫిగరేషన్ | ||||
| ముందు పార్కింగ్ రాడార్ | ~ | అవును | ~ | అవును |
| వెనుక పార్కింగ్ రాడార్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| డ్రైవింగ్ సహాయం వీడియో | 360 డిగ్రీల పనోరమిక్ చిత్రం | 360 డిగ్రీల పనోరమిక్ చిత్రం | 360 డిగ్రీల పనోరమిక్ చిత్రం | 360 డిగ్రీల పనోరమిక్ చిత్రం |
| క్రూయిజ్ సిస్టమ్ | క్రూయిజ్ నియంత్రణ | పూర్తి వేగం అనుకూల క్రూయిజ్ | పూర్తి వేగం అనుకూల క్రూయిజ్ | పూర్తి వేగం అనుకూల క్రూయిజ్ |
| డ్రైవింగ్ మోడ్ మారడం | స్పోర్ట్/ఎకానమీ/స్టాండర్డ్ కంఫర్ట్ | స్పోర్ట్/ఎకానమీ/స్టాండర్డ్ కంఫర్ట్ | స్పోర్ట్/ఎకానమీ/స్టాండర్డ్ కంఫర్ట్ | స్పోర్ట్/ఎకానమీ/స్టాండర్డ్ కంఫర్ట్ |
| ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ | ~ | అవును | ~ | అవును |
| ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| హిల్ అసిస్ట్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| బాహ్య / యాంటీ-తెఫ్ట్ కాన్ఫిగరేషన్ | ||||
| సన్రూఫ్ రకం | పనోరమిక్ సన్రూఫ్ తెరవబడదు | పనోరమిక్ సన్రూఫ్ తెరవబడదు | పనోరమిక్ సన్రూఫ్ తెరవబడదు | పనోరమిక్ సన్రూఫ్ తెరవబడదు |
| రిమ్ పదార్థం | అల్యూమినియం మిశ్రమం | అల్యూమినియం మిశ్రమం | అల్యూమినియం మిశ్రమం | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
| ఇంటీరియర్ సెంట్రల్ లాక్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| కీ రకం | రిమోట్ కంట్రోల్ కీ బ్లూటూత్ కీ | రిమోట్ కంట్రోల్ కీ బ్లూటూత్ కీ | రిమోట్ కంట్రోల్ కీ బ్లూటూత్ కీ | రిమోట్ కంట్రోల్ కీ బ్లూటూత్ కీ |
| కీలెస్ ప్రారంభ వ్యవస్థ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| కీలెస్ ఎంట్రీ ఫంక్షన్ | ముందు వరుస | ముందు వరుస | ముందు వరుస | ముందు వరుస |
| ఎలక్ట్రిక్ డోర్ హ్యాండిల్ను దాచండి | అవును | అవును | అవును | అవును |
| యాక్టివ్ క్లోజింగ్ గ్రిల్ | ~ | ~ | ~ | అవును |
| బ్యాటరీ ప్రీహీటింగ్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| అంతర్గత కాన్ఫిగరేషన్ | ||||
| స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్ | కార్టెక్స్ | కార్టెక్స్ | కార్టెక్స్ | కార్టెక్స్ |
| స్టీరింగ్ వీల్ స్థానం సర్దుబాటు | పైకి క్రిందికి మాన్యువల్ | పైకి క్రిందికి మాన్యువల్ | పైకి క్రిందికి మాన్యువల్ | పైకి క్రిందికి మాన్యువల్ |
| మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| ట్రిప్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే స్క్రీన్ | రంగు | రంగు | రంగు | రంగు |
| పూర్తి LCD డాష్బోర్డ్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| LCD మీటర్ పరిమాణం (అంగుళం) | 10.25 | 10.25 | 10.25 | 10.25 |
| మొబైల్ ఫోన్ వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ ఫంక్షన్ | ముందు వరుస | ముందు వరుస | ముందు వరుస | ముందు వరుస |
| సీటు కాన్ఫిగరేషన్ | ||||
| సీటు పదార్థాలు | లెదర్/ఫాబ్రిక్ మిక్స్ | అనుకరణ తోలు | లెదర్/ఫాబ్రిక్ మిక్స్ | అనుకరణ తోలు |
| క్రీడా శైలి సీటు | అవును | అవును | అవును | అవును |
| డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (2-మార్గం) | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (2-మార్గం) | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (2-మార్గం) | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (2-మార్గం) |
| కో-పైలట్ సీట్ల సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు |
| ప్రధాన/సహాయక సీటు విద్యుత్ సర్దుబాటు | అవును | అవును | అవును | అవును |
| ముందు సీటు ఫంక్షన్ | ~ | వేడి చేయడం | ~ | వేడి చేయడం |
| పవర్ సీట్ మెమరీ ఫంక్షన్ | ~ | డ్రైవర్ సీటు | ~ | డ్రైవర్ సీటు |
| వెనుక సీట్లు ముడుచుకున్నాయి | నిష్పత్తి తగ్గింది | నిష్పత్తి తగ్గింది | నిష్పత్తి తగ్గింది | నిష్పత్తి తగ్గింది |
| వెనుక కప్పు హోల్డర్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| ముందు/వెనుక సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్ | ముందు వెనుక | ముందు వెనుక | ముందు వెనుక | ముందు వెనుక |
| మల్టీమీడియా కాన్ఫిగరేషన్ | ||||
| సెంట్రల్ కంట్రోల్ కలర్ స్క్రీన్ | LCDని తాకండి | LCDని తాకండి | LCDని తాకండి | LCDని తాకండి |
| సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ పరిమాణం (అంగుళం) | 14.6 | 14.6 | 14.6 | 14.6 |
| శాటిలైట్ నావిగేషన్ సిస్టమ్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| నావిగేషన్ ట్రాఫిక్ సమాచార ప్రదర్శన | అవును | అవును | అవును | అవును |
| రోడ్సైడ్ అసిస్టెన్స్ కాల్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| మొబైల్ ఫోన్ ఇంటర్కనెక్షన్/మ్యాపింగ్ | కార్లైఫ్కు మద్దతు ఇవ్వండి | కార్లైఫ్కు మద్దతు ఇవ్వండి | కార్లైఫ్కు మద్దతు ఇవ్వండి | కార్లైఫ్కు మద్దతు ఇవ్వండి |
| వాయిస్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ | మల్టీమీడియా సిస్టమ్, నావిగేషన్, టెలిఫోన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ | మల్టీమీడియా సిస్టమ్, నావిగేషన్, టెలిఫోన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ | మల్టీమీడియా సిస్టమ్, నావిగేషన్, టెలిఫోన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ | మల్టీమీడియా సిస్టమ్, నావిగేషన్, టెలిఫోన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ |
| ముఖ గుర్తింపు | ~ | అవును | ~ | అవును |
| వాహనాల ఇంటర్నెట్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| OTA అప్గ్రేడ్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| మల్టీమీడియా/ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ | USB | USB | USB | USB |
| USB/Type-c పోర్ట్ల సంఖ్య | 1 ముందు/2 వెనుక | 2 ముందు/2 వెనుక | 2 ముందు/2 వెనుక | 2 ముందు/2 వెనుక |
| స్పీకర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 6 | 8 | 6 | 8 |
| లైటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ | ||||
| తక్కువ పుంజం కాంతి మూలం | LED | LED | LED | LED |
| హై బీమ్ లైట్ సోర్స్ | LED | LED | LED | LED |
| LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు | అవును | అవును | అవును | అవును |
| సుదూర మరియు సమీప కాంతికి అనుకూలమైనది | ~ | అవును | అవును | అవును |
| ఆటోమేటిక్ హెడ్లైట్లు | ~ | అవును | అవును | అవును |
| హెడ్లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు | అవును | అవును | అవును | అవును |
| హెడ్లైట్లు ఆఫ్ అవుతాయి | ~ | అవును | అవును | అవును |
| టచ్ రీడింగ్ లైట్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| గ్లాస్/రియర్వ్యూ అద్దం | ||||
| ముందు పవర్ విండోస్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| వెనుక పవర్ విండోస్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| విండో వన్-బటన్ లిఫ్ట్ ఫంక్షన్ | పూర్తి కారు | పూర్తి కారు | పూర్తి కారు | పూర్తి కారు |
| విండో యాంటీ-పించ్ ఫంక్షన్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| పోస్ట్ ఆడిషన్ ఫీచర్ | ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు, ఎలక్ట్రిక్ ఫోల్డింగ్, రియర్వ్యూ మిర్రర్ హీటింగ్, కారును లాక్ చేసిన తర్వాత ఆటోమేటిక్ ఫోల్డింగ్ | ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు, ఎలక్ట్రిక్ ఫోల్డింగ్, రియర్వ్యూ మిర్రర్ మెమరీ, రియర్వ్యూ మిర్రర్ హీటింగ్, రివర్స్ చేసేటప్పుడు ఆటోమేటిక్ డౌన్టర్న్, కారును లాక్ చేసిన తర్వాత ఆటోమేటిక్ ఫోల్డింగ్ | ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు, ఎలక్ట్రిక్ ఫోల్డింగ్, రియర్వ్యూ మిర్రర్ హీటింగ్, కారును లాక్ చేసిన తర్వాత ఆటోమేటిక్ ఫోల్డింగ్ | ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు, ఎలక్ట్రిక్ ఫోల్డింగ్, రియర్వ్యూ మిర్రర్ మెమరీ, రియర్వ్యూ మిర్రర్ హీటింగ్, రివర్స్ చేసేటప్పుడు ఆటోమేటిక్ డౌన్టర్న్, కారును లాక్ చేసిన తర్వాత ఆటోమేటిక్ ఫోల్డింగ్ |
| ఇన్సైడ్ రియర్వ్యూ మిర్రర్ ఫంక్షన్ | మాన్యువల్ యాంటీ డాజిల్ | ఆటోమేటిక్ యాంటీ డాజిల్ | ఆటోమేటిక్ యాంటీ డాజిల్ | ఆటోమేటిక్ యాంటీ డాజిల్ |
| ఇంటీరియర్ వానిటీ మిర్రర్ | డ్రైవర్ సీటు+ లైట్లు కో-పైలట్+ లైట్లు | డ్రైవర్ సీటు+ లైట్లు కో-పైలట్+ లైట్లు | డ్రైవర్ సీటు+ లైట్లు కో-పైలట్+ లైట్లు | డ్రైవర్ సీటు+ లైట్లు కో-పైలట్+ లైట్లు |
| సెన్సార్ వైపర్ ఫంక్షన్ | ~ | వర్షం సెన్సార్ | వర్షం సెన్సార్ | వర్షం సెన్సార్ |
| ఎయిర్ కండీషనర్/రిఫ్రిజిరేటర్ | ||||
| ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పద్ధతి | ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండీషనర్ | ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండీషనర్ | ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండీషనర్ | ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండీషనర్ |
| వెనుక గాలి అవుట్లెట్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| ఉష్ణోగ్రత జోన్ నియంత్రణ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| కారు ఎయిర్ ప్యూరిఫైయర్ | ~ | అవును | ~ | అవును |
| కారులో PM2.5 ఫిల్టర్ | అవును | అవును | అవును | అవును |
| ప్రతికూల అయాన్ జనరేటర్ | ~ | అవును | ~ | అవును |
| కారులో సువాసన పరికరం | ~ | అవును | ~ | అవును |
| RPA రిమోట్ పార్కింగ్ | ~ | అవును | ~ | అవును |
| 540° స్మార్ట్ ఇంపాక్ట్ (పారదర్శక చట్రం) | ~ | అవును | ~ | అవును |








