информације о производу
Ц11, као трећи модел масовне производње ЛЕАП аутомобила и први чисто електрични врхунски СУВ на Ц платформи, званично је позициониран као „полутеренац глобалне снаге“ и први глобални стратешки модел бренда Зеро-рун.Што се тиче дизајна, Ц11 се залаже за научну и технолошку природну естетику и дигитални перцептуални дизајн, и усваја популарни дизајн затвореног предњег лица и скривене ручке врата.Такође има јединствени тип ЛЕД фарова са протоком облака, тродимензионалну линију струка у облику лука, предњу страну са дигиталним таласима, врата без оквира, ЛЕД ретровизор са капљицама воде и спортско чвориште „томахавк“ и други култни дизајн.У простору за складиштење, ЛЕАП Ц11 у панелу врата, претинцу за рукавице, кутији за наслон за руке и централној конзоли и на другим позицијама дизајнирани су тако да имају мноштво утора за складиштење и складиштење, мобилних телефона, новчаника и фактура и других често коришћених ствари, које се лако могу пронаћи одговарајућу локацију за складиштење.
Што се тиче интелигентне технологије, Ц11 усваја врхунски Куалцомм Снапдрагон процесор треће генерације у индустрији, који може значајно побољшати глаткоћу рада корисника и стабилност рада система.Истовремено, нови аутомобил такође усваја популарни троструки екран дизајна, величина екрана за вожњу, централног контролног екрана и екрана сувозача је 10,25 инча, 12,8 инча, 10,25 инча.Са најновијом генерацијом система интелигентне гласовне интеракције ИФЛИТЕК-а, корисници могу да контролишу и управљају целокупним хардвером аутомобила као што су врата, прозори, клима уређај, седишта, управљање топлотом и пуњење.
Што се тиче домета, Ц11 иде право преко границе од 600 км.
Спецификације
| Марка | Леап Мотор |
| Модел | Ц11 |
| Версион | Лукури Едитион |
| Основни параметри | |
| Модел аутомобила | Средњи СУВ |
| Врста енергије | Чисто електрична |
| НЕДЦ чисто електрично домет крстарења (КМ) | 510 |
| Време брзог пуњења [х] | 0,67 |
| Капацитет брзог пуњења [%] | 80 |
| Споро време пуњења [х] | 6.5 |
| Максимална снага (КВ) | 200 |
| Максимални обртни момент [Нм] | 360 |
| коњске снаге мотора [Пс] | 272 |
| Дужина*ширина*висина (мм) | 4750*1905*1675 |
| Структура тела | Сув са 5 врата и 5 седишта |
| Највећа брзина (КМ/Х) | 170 |
| Шасија | |
| Дужина (мм) | 4750 |
| ширина (мм) | 1905. године |
| Висина (мм) | 1675. године |
| Међуосовинско растојање (мм) | 2930 |
| Минимални размак од тла (мм) | 180 |
| Структура тела | СУВ |
| Број врата | 5 |
| Број места | 5 |
| Запремина пртљажника (Л) | 427-892 |
| Електрични мотор | |
| Тип мотора | Перманентна магнетна синхронизација |
| Укупна снага мотора (кв) | 200 |
| Укупан обртни момент мотора [Нм] | 360 |
| Број погонских мотора | Један мотор |
| Постављање мотора | Задњи |
| Врста батерије | Тернарна литијумска батерија |
| НЕДЦ чисто електрично домет крстарења (КМ) | 510 |
| Снага батерије (квх) | 76.6 |
| Мењач | |
| Број брзина | 1 |
| Тип преноса | Мењач са фиксним односом преноса |
| Кратко име | Једнобрзински мењач за електрично возило |
| Цхассис Стеер | |
| Облик погона | Задњи мотор Задњи погон |
| Тип предњег вешања | Независно вешање са двоструком попречном руком |
| Тип задњег вешања | Независно вешање са пет веза |
| Тип појачања | Електрична помоћ |
| Структура каросерије аутомобила | Носивост |
| Кочење точкова | |
| Тип предње кочнице | Вентилирани диск |
| Тип задње кочнице | Вентилирани диск |
| Тип паркирне кочнице | Електронска кочница |
| Спецификације предњих гума | 235/60 Р18 |
| Спецификације задњих гума | 235/60 Р18 |
| Информације о безбедности кабине | |
| Примарни ваздушни јастук за возача | ДА |
| Ваздушни јастук за копилота | ДА |
| Предњи бочни ваздушни јастук | ДА |
| Предњи ваздушни јастук за главу (завеса) | ДА |
| Задњи ваздушни јастук за главу (завеса) | ДА |
| Функција надзора притиска у гумама | Приказ притиска у гумама |
| Подсетник да сигурносни појас није везан | Пун ауто |
| ИСОФИКС конектор за дечије седиште | ДА |
| АБС антиблокирање | ДА |
| Расподела силе кочења (ЕБД/ЦБЦ, итд.) | ДА |
| Помоћ при кочењу (ЕБА/БАС/БА, итд.) | ДА |
| Контрола проклизавања (АСР/ТЦС/ТРЦ, итд.) | ДА |
| Контрола стабилности каросерије (ЕСЦ/ЕСП/ДСЦ, итд.) | ДА |
| Параллел Аукилиари | ДА |
| Систем упозорења о напуштању траке | ДА |
| Помоћ при одржавању траке | ДА |
| Препознавање путних саобраћајних знакова | ДА |
| Систем активног кочења/активне безбедности | ДА |
| Савети за вожњу од умора | ДА |
| Конфигурација помоћи/контроле | |
| Предњи паркинг радар | ДА |
| Задњи паркинг радар | ДА |
| Видео за помоћ у вожњи | Панорамска слика од 360 степени Слика мртве тачке на страни аутомобила |
| Систем упозорења за вожњу уназад | ДА |
| Систем крстарења | Прилагодљиво крстарење пуном брзином |
| Промена режима вожње | Спорт Економија Стандард Цомфорт |
| Аутоматско паркирање | ДА |
| Аутоматско паркирање | ДА |
| Брдо асистенција | ДА |
| Стрм спуст | ДА |
| Екстерна / Конфигурација против крађе | |
| Тип крова | Отварајући панорамски кровни отвор |
| Материјал обода | Легура алуминијума |
| Дизајн врата без оквира | ДА |
| Кровни носач | ДА |
| Унутрашња централна брава | ДА |
| Тип кључа | Блуетоотх кључ даљинског управљача |
| Систем покретања без кључа | ДА |
| Функција уласка без кључа | Седиште возача |
| Сакријте електричну кваку на вратима | ДА |
| Активна решетка за затварање | ДА |
| Функција даљинског покретања | ДА |
| Претходно загревање батерије | ДА |
| Унутрашња конфигурација | |
| Материјал волана | Права кожа |
| Подешавање положаја волана | Ручно горе и доле + предње и задње подешавање |
| Мултифункционални волан | ДА |
| Дисплеј путног рачунара | Боја |
| Комплетна ЛЦД контролна табла | ДА |
| Величина ЛЦД мерача (инч) | 10.25 |
| Уграђени снимач вожње | ДА |
| Функција бежичног пуњења мобилног телефона | Предњи ред |
| Конфигурација седишта | |
| Материјали седишта | Ограничена кожа |
| Подешавање седишта возача | Подешавање напред и позади, подешавање наслона, подешавање висине (двосмерно) |
| Подешавање седишта копилота | Подешавање напред и позади, подешавање наслона |
| Електрично подешавање главног/помоћног седишта | ДА |
| Функција предњег седишта | Грејање |
| Задња седишта оборена | Пропорција доле |
| Задњи држач за чаше | Други ред |
| Предњи/задњи средишњи наслон за руке | Напред Позади |
| Мултимедијална конфигурација | |
| Централни контролни екран у боји | Додирни ЛЦД |
| Величина централног контролног екрана (инч) | 10.25/12.8 |
| Сателитски навигациони систем | ДА |
| Дисплеј навигационих саобраћајних информација | ДА |
| Позив помоћи на путу | ДА |
| Блуетоотх/аутомобилски телефон | ДА |
| Систем контроле препознавања гласа | Мултимедијални систем, навигација, телефон, клима, шибер |
| Препознавање лица | ДА |
| Интернет возила | ДА |
| ОТА надоградња | ДА |
| Интерфејс за мултимедију/пуњење | УСБ СД |
| Број УСБ/Типе-ц портова | 2 напред, 2 позади |
| Интерфејс за напајање 12В пртљажника | ДА |
| Број звучника (ком) | 6 |
| Конфигурација осветљења | |
| Извор светлости ниског снопа | ЛЕД |
| Извор светлости дугог снопа | ЛЕД |
| ЛЕД дневна светла | ДА |
| Аутоматска глава лампе | ДА |
| Подесива висина фарова | ДА |
| Фарови се гасе | ДА |
| Лампица за читање на додир | ДА |
| Амбијентално осветљење у колима | Мултицолор |
| Стакло/ретровизор | |
| Предњи електрични прозори | ДА |
| Задњи електрични прозори | ДА |
| Функција подизања прозора са једним дугметом | Пун ауто |
| Функција против прикљештења прозора | ДА |
| Вишеслојно звучно изоловано стакло | Први ред |
| Функција након аудиције | Електрично подешавање, електрично преклапање, меморија ретровизора, грејање ретровизора, аутоматско спуштање при вожњи уназад, аутоматско склапање након закључавања аутомобила |
| Функција унутрашњег ретровизора | Ручно против заслепљивања |
| Унутрашње огледало | Главни возач + светла Копилот + светла |
| Задњи брисач | ДА |
| Функција брисача сензора | Сензор за кишу |
| Клима уређај/фрижидер | |
| Метода контроле температуре клима уређаја | Аутоматски клима уређај |
| Задњи излаз ваздуха | ДА |
| Контрола зоне температуре | ДА |
| Пречишћивач ваздуха у аутомобилу | ДА |
| ПМ2.5 филтер за аутомобил | ДА |
| Генератор негативних јона | ДА |
| Паметан хардвер | |
| Чип за потпомогнуту вожњу Лингкин 01 | Лингкин 01 |
| Пример израчунавања укупног чипа 8.4 ВРХОВИ | 8.4 ТОПС |
| Број камера 11 | 11 |
| Број ултразвучних радара је 12 | 12 |
| Број радара милиметарског таласа је 5 | 5 |








