د BMW i3 بهرنۍ ډیزاین avant-garde او فیشني دی، او داخلي برخه یې عالي او له ټیکنالوژۍ ډکه ده.BMW i3 دوه نسخې وړاندې کوي چې مختلف سلسله لري.د eDrive 35 L نسخه 526 کیلومتره واټن لري، او د eDrive 40 L نسخه 592 کیلومتره واټن لري، چې دا یو غوره ښاري بریښنایی موټر جوړوي.
د فعالیت په شرایطو کې، BMW i3 په خالص بریښنایی سیسټم سمبال دی، د 210kW او 250kW اعظمي ځواک سره، او په ترتیب سره د 400N·m او 430N·m اعظمي تورک لري.دا ډول معلومات BMW i3 ته وړتیا ورکوي چې په ښاري او لویو لارو دواړو سناریوګانو کې د ګړندي سرعت غبرګون څرګند کړي.
برسېره پردې، BMW i3 د موټر چلولو د مرستې مختلف سیسټمونو سره هم سمبال دی، پشمول د اتوماتیک پارکینګ، اتوماتیک موټر تعقیب، اتوماتیک پورته او ښکته، اتوماتیک بریک، او داسې نور.
د خوندیتوب فعالیت په شرایطو کې، BMW i3 په بیلابیلو فعالو او غیر فعاله خوندیتوب وسایلو سمبال دی، پشمول د مخکینۍ ایربګس، اړخ ایربګس، د پردې ایربګس، د ABS انټي لاک بریک سیسټم، د EBD بریښنایی بریک ځواک ویش سیسټم، د ESC د بدن ثبات کنټرول سیسټم، او نور. د مسافرینو او مسافرینو د موټر چلولو خوندیتوب ډاډ ترلاسه کولو لپاره.
که څه هم BMW i3 ډیرې ګټې لري، دا یو څه نیمګړتیاوې هم لري، لکه د چارج کولو زیربنا نشتوالی او دا حقیقت چې د هغې رینج ممکن د نورو بریښنایی ماډلونو په پرتله روښانه ګټه نه وي.
| برانډ | BMW | BMW |
| ماډل | i3 | i3 |
| نسخه | 2024 eDrive 35L | د 2024 eDrive 40L شپې بسته |
| بنسټیز پیرامیټونه | ||
| د موټر ماډل | متوسط موټر | متوسط موټر |
| د انرژۍ ډول | خالص برقی | خالص برقی |
| بازار ته وخت | سپتمبر 2023 | سپتمبر 2023 |
| د CLTC خالص بریښنایی کروزینګ رینج (KM) | ۵۲۶ | ۵۹۲ |
| اعظمي بریښنا (KW) | ۲۱۰ | ۲۵۰ |
| اعظمي تورک [Nm] | ۴۰۰ | ۴۳۰ |
| د موټرو هارس پاور [Ps] | ۲۸۶ | ۳۴۰ |
| اوږدوالی*پلورل*لوړوالی (mm) | 4872*1846*1481 | 4872*1846*1481 |
| د بدن جوړښت | 4-دروازه 5-سيټان Sedan | 4-دروازه 5-سيټان Sedan |
| لوړ سرعت (KM/H) | ۱۸۰ | ۱۸۰ |
| رسمي 0-100km/h سرعت (s) | 6.2 | 5.6 |
| وزن (کیلو ګرامه) | 2029 | 2087 |
| اعظمي بشپړ بار وزن (kg) | ۲۵۳۰ | 2580 |
| برقی موټور | ||
| د موټرو ډول | په جلا توګه په زړه پوري همغږي موټور | په جلا توګه په زړه پوري همغږي موټور |
| د موټرو ټول ځواک (کیلو واټ) | ۲۱۰ | ۲۵۰ |
| د موټرو ټول ځواک (PS) | ۲۸۶ | ۳۴۰ |
| د موټرو ټول تورک [Nm] | ۴۰۰ | ۴۳۰ |
| د مخ موټور اعظمي ځواک (kW) | ۲۰۰ | - |
| د مخکینۍ موټرو اعظمي تورک (Nm) | ۳۴۳ | - |
| د شا موټرو اعظمي ځواک (kW) | ۲۱۰ | ۲۵۰ |
| د شا موټرو اعظمي تورک (Nm) | ۴۰۰ | ۴۳۰ |
| د چلولو موټرو شمیر | واحد موټور | واحد موټور |
| د موټرو ځای پرځای کول | شاته | شاته |
| بیټرۍ ډول | ترنیری لیتیم بیټرۍ | ترنیری لیتیم بیټرۍ |
| د بیټرۍ نښه | د نینګ دور | د نینګ دور |
| د بیټرۍ یخولو طریقه | د مایع یخ کول | د مایع یخ کول |
| د CLTC خالص بریښنایی کروزینګ رینج (KM) | ۵۲۶ | ۵۹۲ |
| د بیټرۍ ځواک (kwh) | 70 | 79.05 |
| د بیټرۍ انرژی کثافت (Wh/kg) | ۱۳۸ | ۱۴۰ |
| ګیربکس | ||
| د ګیرونو شمیر | 1 | 1 |
| د لیږد ډول | د ثابت تناسب لیږد | د ثابت تناسب لیږد |
| لنډ نوم | د بریښنایی موټرو واحد سرعت ګیربکس | د بریښنایی موټرو واحد سرعت ګیربکس |
| د چیسس سټیر | ||
| د موټر چلولو بڼه | د شا انجن شاته ډرایو | د شا انجن شاته ډرایو |
| څلور څرخي موټر | - | |
| د مخکینۍ تعلیق ډول | د ډبل بال ګډ میک فیرسن خپلواک تعلیق | د ډبل بال ګډ میک فیرسن خپلواک تعلیق |
| د شا تعلیق ډول | د څو لینک خپلواک تعلیق | د څو لینک خپلواک تعلیق |
| د بوسټ ډول | بریښنایی مرسته | بریښنایی مرسته |
| د موټر د بدن جوړښت | بار بار | بار بار |
| د څرخ بریک | ||
| د مخکینۍ بریک ډول | وینټیلیټ ډیسک | وینټیلیټ ډیسک |
| د شا بریک ډول | وینټیلیټ ډیسک | وینټیلیټ ډیسک |
| د پارکینګ بریک ډول | برقی بریک | برقی بریک |
| د مخ ټایر مشخصات | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| د شا ټایر مشخصات | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
| غیر فعال خوندیتوب | ||
| د اصلي / مسافر څوکۍ ایربګ | اصلي ●/ فرعي ● | اصلي ●/ فرعي ● |
| مخکینۍ / شاته خوا ته هوایی بکسونه | مخکی ●/ شاته— | مخکی ●/ شاته— |
| د مخ او شا سر ایربګز (د پردې ایربګس) | مخکی ●/ شاته ● | مخکی ●/ شاته ● |
| د ټایر فشار نظارت فعالیت | ● د ټایر فشار ښودنه | ● د ټایر فشار ښودنه |
| د سیټ کمربند نه تړل شوی یادونه | ●لومړی قطار | ●لومړی قطار |
| د ISOFIX ماشوم څوکۍ نښلونکی | ● | ● |
| د ABS ضد قفل | ● | ● |
| د بریک ځواک ویش (EBD/CBC، او نور) | ● | ● |
| د بریک مرسته (EBA/BAS/BA، او نور) | ● | ● |
| د ټراکشن کنټرول (ASR/TCS/TRC، او نور) | ● | ● |
| د بدن ثبات کنټرول (ESC/ESP/DSC، او نور) | ● | ● |










