WM EX6 ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ନୂତନ ଶକ୍ତି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ SUV |

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

WM EX6 ତଥାପି ବହୁତ ସରଳ, କିନ୍ତୁ ସମାନ ମଡେଲ ତୁଳନାରେ ବିଳାସ ଏବଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଭାବନା ବହୁତ ସ୍ଥାନରେ ଅଛି, ୱେମା EX6 ଏକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦାକୁ ପରିକଳ୍ପନା କରିଛି, ଯାହା ସମଗ୍ର ଭିତରର ଶେଷ ସ୍ପର୍ଶ ବୋଲି କୁହାଯାଇପାରେ |ବୃହତ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପରଦାର ଭୂସମାନ୍ତର ଲେଆଉଟ୍ ମଧ୍ୟ ଏକ ଅତି ବୋଲ୍ଡ ଡିଜାଇନ୍ |

ଆମକୁ ଇମେଲ୍ ପଠାନ୍ତୁ |

ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍ସ |

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

ରୂପ ପାଇଁ, ନୂତନ କାର୍ ସାଧାରଣତ electric ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନରେ ବ୍ୟବହୃତ ଆବଦ୍ଧ ଗ୍ରୀଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ଆକୃତି ଅତି ସରଳ ଏବଂ ଚିକ୍କଣ |ଶରୀରର କଳା ଚାରିପାଖରେ ଏସୟୁଭି ମଡେଲଗୁଡିକର ବଣୁଆ ଜିନ୍ ରହିଥାଏ |ପାନୋରାମିକ୍ ସନ୍ଫରୁଫ୍ ଏବଂ ସାର୍କ ଫିନ୍ ଆଣ୍ଟେନା ଯୁବ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ନ est ତିକ ସ୍ୱାଦକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି |ଏଥିସହ ଚାର୍ଜିଂ ପୋର୍ଟ କାରର ସମ୍ମୁଖରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏବଂ ଚାର୍ଜର ପରିମାଣ ସୂଚାଇବା ପାଇଁ ୱେମା ଲୋଗୋ ଜଳାଯାଇପାରିବ |WEma EX6 ର ଆଗ ମୁଖ ବର୍ତ୍ତମାନ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଦ୍ୱାରା ସାଧାରଣତ used ବ୍ୟବହୃତ ଆବଦ୍ଧ ଗ୍ରୀଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ |WEMA କାରର ଲୋଗୋ ଚାର୍ଜିଂ କଭରରେ ସେଟ୍ ହୋଇଛି, ଯାହା ବ electric ଦୁତିକ ପରିମାଣ ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିପାରିବ ଏବଂ ବିଜ୍ଞାନ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ଭାବନା ଅଛି |ଲମ୍ବା ଏବଂ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ହେଡଲାଇଟ୍ ତୀକ୍ଷ୍ଣ, ଏବଂ L ଆକୃତିର ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଲାଇଟ୍ ଆଖିଦୃଶିଆ |ନୂତନ କାରର ଆଗ ବମ୍ପର କୋଣାର୍କ, ଅତ୍ୟନ୍ତ ଆକର୍ଷଣୀୟ ଏବଂ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱ ହାଲୁକା ବେଲ୍ଟ ସହିତ ସନ୍ନିବେଶିତ ହୋଇଛି, ବହୁତ ସୁନ୍ଦର |ନୂତନ କାରର ପଛପଟ ମଧ୍ୟ ସର୍ବନିମ୍ନ, ଅନୁପ୍ରବେଶକାରୀ ଟାଇଲାଇଟ୍ ବ୍ୟତୀତ ଅନ୍ୟ କ ell ଣସି ଅଳଙ୍କାର ନାହିଁ, ଗାଡିର ନାମ ମଧ୍ୟ ନୁହେଁ ଯାହା ସାଧାରଣତ the ପଛରେ ଛପା ହେବ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଅଂଶରେ, ୱେମା EX6 ତଥାପି ବହୁତ ସରଳ, କିନ୍ତୁ ସମାନ ମଡେଲ ତୁଳନାରେ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ଭାବନା ବହୁତ ସ୍ଥାନରେ ଅଛି, ୱେମା EX6 ଏକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦାକୁ ପରିକଳ୍ପନା କରିଛି, ଯାହାକୁ ଶେଷ ସ୍ପର୍ଶ ବୋଲି କୁହାଯାଇପାରେ | ସମଗ୍ର ଭିତର ଭଣ୍ଡାର |ଏଥିସହ, କେନ୍ଦ୍ରୀୟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସ୍କ୍ରିନର ବୃହତ ଆକାରର ଭୂସମାନ୍ତର ଲେଆଉଟ୍ ମଧ୍ୟ ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ବୋଲ୍ଡ ଡିଜାଇନ୍ ଅଟେ, ଯାହା ତିନି ସ୍ପିକର ଷ୍ଟିଅରିଂର ଏରଗୋନୋମିକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ଯୋଡିହୋଇଥାଏ, ଯାହାଫଳରେ ଡ୍ରାଇଭର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସୁବିଧାଜନକ ଅଟେ |
ଶକ୍ତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ୱାଇମାର ଭବିଷ୍ୟତରେ ଉତ୍ପାଦ ଯୋଜନା ପାଇଁ "128 ଷ୍ଟ୍ରାଟେଜୀ" ମୁକ୍ତ କରିଛି, ଅର୍ଥାତ୍ ଜର୍ମାନ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଉପରେ ଆଧାର କରି ବିଶ୍ global ସମ୍ବଳ ସଂଗ୍ରହ କରିବା ଏବଂ ଦୁଇଟି ଯାନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ "STD" ଏବଂ "PL" ଏବଂ ଅତି କମରେ ଆଠଟି ଯାନକୁ ବିସ୍ତାର କରିବା | ମୂଳ ସ୍ଥାପତ୍ୟଏଥିସହ, ୱେମାର ଏହାର ପ୍ରଥମ ଭ୍ରମଣ ସେବା ଉତ୍ପାଦ - "ୱେମାର ଚାର୍ଜିଂ" APP ଲଞ୍ଚ କରିଛି |ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ୱେମାର ନେଟୱର୍କ ସୁରକ୍ଷା ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥାର ବିକାଶ ପାଇଁ 360 ସହିତ ସହଯୋଗ କରିବ |360 ଅନେକ ସୁରକ୍ଷା ସୁରକ୍ଷା ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଯୋଗାଇବ ଯେପରିକି ଯାନ ନିରାପତ୍ତାର କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଗେଟୱେ, ଯାନ ନେଟୱାର୍କ ନିରାପତ୍ତାର ମ basic ଳିକ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ "କାର୍ ଗାର୍ଡ" |

ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |

ବ୍ରାଣ୍ଡ	WM	WM	WM
ମଡେଲ୍ \|	EX6	EX6	EX6
ସଂସ୍କରଣ	2020 ପ୍ଲସ୍ 400 ପୋଲାର ସଂସ୍କରଣ \|	2020 ପ୍ଲସ୍ 500 ପୋଲାର ସଂସ୍କରଣ \|	2020 ପ୍ଲସ୍ 6 ସିଟ୍ ନକ୍ସ ଏକ୍ସପ୍ଲୋରର ସଂସ୍କରଣ \|
ମ Basic ଳିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ \|
କାର୍ ମଡେଲ୍ \|	ମଧ୍ୟମ SUV	ମଧ୍ୟମ SUV	ମଧ୍ୟମ SUV
ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର \|	ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ	ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ	ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ
NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM)	408	505	501
ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ [h]	0.5। 0.5	0.58	0.58
ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ କ୍ଷମତା [%]	80	80	80
ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ [h]	9.0	11.2	10.5
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW)	160	160	160
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ [Nm]	315	315	315
ମୋଟର ଘୋଡା ଶକ୍ତି [Ps]	218	218	218
ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ * ମୋଟେଇ * ଉଚ୍ଚତା (mm)	4802 * 1839 * 1710	4802 * 1839 * 1710	4802 * 1839 * 1710
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା	5	5	5
ଶରୀର ଗଠନ	5-ଦ୍ୱାର 5-ସିଟ୍ SUV \|	5-ଦ୍ୱାର 5-ସିଟ୍ SUV \|	5-ଦ୍ୱାର 5-ସିଟ୍ SUV \|
ଅଫିସିଆଲ୍ 0-100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ (ଗୁଡିକ) \|	9.5	9.5	8.8
କାର୍ ଶରୀର \|
ଲମ୍ବ (mm)	4802	4802	4802
ମୋଟେଇ (ମିମି)	1839	1839	1839
ଉଚ୍ଚତା (ମିମି)	1710	1710	1710
ଚକ ବେସ୍ (ମିମି)	2715	2715	2715
ସର୍ବନିମ୍ନ ଭୂମି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ (mm)	174	174	174
ଶରୀର ଗଠନ	SUV	SUV	SUV
କବାଟ ସଂଖ୍ୟା	5	5	5
ଆସନ ସଂଖ୍ୟା	5	5	5
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର \|
ମୋଟର ପ୍ରକାର \|	ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ \|	ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ \|	ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ \|
ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kw)	160	160	160
ମୋଟ ମୋଟର ଟର୍କ [Nm]	315	315	315
ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW)	160	160	160
ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm)	315	315	315
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ସଂଖ୍ୟା \|	ଏକକ ମୋଟର \|	ଏକକ ମୋଟର \|	ଏକକ ମୋଟର \|
ମୋଟର ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ୍ \|	ପ୍ରସ୍ତୁତି	ପ୍ରସ୍ତୁତି	ପ୍ରସ୍ତୁତି
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର \|	ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ \|	ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ \|	ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ \|
NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM)	408	505	501
ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି (kwh)	54	69	~
ଗିଅରବକ୍ସ \|
ଗିଅର୍ ସଂଖ୍ୟା \|	1	1	1
ପ୍ରସାରଣ ପ୍ରକାର \|	ସ୍ଥିର ଗିଅର ଅନୁପାତ ଗିଅରବକ୍ସ \|	ସ୍ଥିର ଗିଅର ଅନୁପାତ ଗିଅରବକ୍ସ \|	ସ୍ଥିର ଗିଅର ଅନୁପାତ ଗିଅରବକ୍ସ \|
ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ନାମ	ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ \|	ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ \|	ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ \|
ଖାସ୍ ଷ୍ଟିଅର୍ \|
ଡ୍ରାଇଭ୍ ର ଫର୍ମ \|	FF	FF	FF
ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର \|	ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ \|	ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ \|	ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ \|
ପଛ ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର \|	ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ବିଭାଗ ଟ୍ରେଲିଂ ବାହୁ ଟର୍ସନ ବିମ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ \|	ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ବିଭାଗ ଟ୍ରେଲିଂ ବାହୁ ଟର୍ସନ ବିମ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ \|	ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ବିଭାଗ ଟ୍ରେଲିଂ ବାହୁ ଟର୍ସନ ବିମ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ \|
ପ୍ରକାର ବୃଦ୍ଧି କର \|	ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା	ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା	ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା
କାର୍ ଶରୀରର ଗଠନ \|	ଭାର ଧାରଣ	ଭାର ଧାରଣ	ଭାର ଧାରଣ
ଚକ ବ୍ରେକିଂ
ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର \|	ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ \|	ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ \|	ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ \|
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର \|	ଡିସ୍କ	ଡିସ୍କ	ଡିସ୍କ
ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର \|	ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ୍ରେକ୍	ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ୍ରେକ୍	ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ୍ରେକ୍
ଆଗ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ \|	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18
ପଛ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା \|	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18
କ୍ୟାବ ସୁରକ୍ଷା ସୂଚନା
ପ୍ରାଥମିକ ଡ୍ରାଇଭର ଏୟାରବ୍ୟାଗ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ସହ-ପାଇଲଟ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ଆଗ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏୟାରବ୍ୟାଗ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ଆଗ ମୁଣ୍ଡ ଏୟାରବ୍ୟାଗ (ପରଦା)	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ପଛ ମୁଣ୍ଡ ଏୟାରବ୍ୟାଗ (ପରଦା)	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ଟାୟାର ଚାପ ମନିଟରିଂ କାର୍ଯ୍ୟ \|	ଟାୟାର ଚାପ ପ୍ରଦର୍ଶନ \|	ଟାୟାର ଚାପ ପ୍ରଦର୍ଶନ \|	ଟାୟାର ଚାପ ପ୍ରଦର୍ଶନ \|
ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବନ୍ଧା ହୋଇନଥିବା ସ୍ମାରକ \|	ସାମନା ଧାଡି	ସାମନା ଧାଡି	ସାମନା ଧାଡି
ISOFIX ଶିଶୁ ସିଟ୍ ସଂଯୋଜକ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ABS ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ ବଣ୍ଟନ (EBD / CBC, ଇତ୍ୟାଦି)	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ବ୍ରେକ୍ ଆସିଷ୍ଟ୍ (EBA / BAS / BA, ଇତ୍ୟାଦି)	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ (ASR / TCS / TRC, ଇତ୍ୟାଦି)	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ଶରୀର ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (ESC / ESP / DSC, ଇତ୍ୟାଦି)	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ସମାନ୍ତରାଳ ସହାୟକକାରୀ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ଗାଡ଼ି ଛାଡିବା ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ଗାଡ଼ି ରଖିବା ସହାୟତା	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ସଡକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଚିହ୍ନ ଚିହ୍ନ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ସକ୍ରିୟ ବ୍ରେକିଂ / ସକ୍ରିୟ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ଥକ୍କା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଟିପ୍ସ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ସହାୟତା / ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିନ୍ୟାସ
ଆଗ ପାର୍କିଂ ରାଡାର \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ପଛ ପାର୍କିଂ ରାଡାର \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ଭିଡିଓ \|	360 ଡିଗ୍ରୀ ପାନୋରାମିକ୍ ପ୍ରତିଛବି \|	360 ଡିଗ୍ରୀ ପାନୋରାମିକ୍ ପ୍ରତିଛବି \|	360 ଡିଗ୍ରୀ ପାନୋରାମିକ୍ ପ୍ରତିଛବି \|
ପାର୍ଶ୍ୱ ଚେତାବନୀ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ଓଲଟାଇବା \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
କ୍ରୁଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ \|	ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗତି ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ \|	ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗତି ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ \|	ପୂର୍ଣ୍ଣ ଗତି ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ \|
ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସୁଇଚ୍	ଖେଳ / ଅର୍ଥନୀତି / ମାନକ ଆରାମ / ତୁଷାର \|	ଖେଳ / ଅର୍ଥନୀତି / ମାନକ ଆରାମ / ତୁଷାର \|	ଖେଳ / ଅର୍ଥନୀତି / ମାନକ ଆରାମ / ତୁଷାର \|
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ହିଲ୍ ସାହାଯ୍ୟ	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ଶିଖର ଅବତରଣ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ବାହ୍ୟ / ଚୋରି ବିରୋଧୀ ବିନ୍ୟାସ \|
ସୂର୍ଯ୍ୟମୁଖ ପ୍ରକାର \|	ଖୋଲା ପାନୋରାମିକ୍ ସନ୍ଫରୁଫ୍ \|	ଖୋଲା ପାନୋରାମିକ୍ ସନ୍ଫରୁଫ୍ \|	ଖୋଲା ପାନୋରାମିକ୍ ସନ୍ଫରୁଫ୍ \|
ରିମ୍ ସାମଗ୍ରୀ \|	ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ \|	ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ \|	ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ \|
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରଙ୍କ୍ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ଇଣ୍ଡେକ୍ସନ୍ ଟ୍ରଙ୍କ୍ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରଙ୍କ୍ ପୋଜିସନ୍ ମେମୋରୀ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ଛାତ ର୍ୟାକ୍ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ତାଲା \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
କି ପ୍ରକାର	ରିମୋଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ କି ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ କି \|	ରିମୋଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ କି ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ କି \|	ରିମୋଟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ କି ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ କି \|
ଚାବିହୀନ ଆରମ୍ଭ ପ୍ରଣାଳୀ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ଚାବିହୀନ ପ୍ରବେଶ କାର୍ଯ୍ୟ \|	ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର \|	ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର \|	ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର \|
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କବାଟ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍ ଲୁଚାନ୍ତୁ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ସୁଦୂର ଆରମ୍ଭ କାର୍ଯ୍ୟ	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ବ୍ୟାଟେରୀ ଗରମ	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବିନ୍ୟାସ
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ \|	ଅସଲି ଚମଡା	ଅସଲି ଚମଡା	ଅସଲି ଚମଡା
ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|	ମାନୁଆଲ୍ ଅପ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ + ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|	ମାନୁଆଲ୍ ଅପ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ + ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|	ମାନୁଆଲ୍ ଅପ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ + ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|
ବହୁମୁଖୀ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ଟ୍ରିପ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରଦର୍ଶନ ସ୍କ୍ରିନ୍ \|	ରଙ୍ଗ	ରଙ୍ଗ	ରଙ୍ଗ
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ LCD ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
LCD ମିଟର ଆକାର (ଇଞ୍ଚ)	12.3	12.3	12.3
ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ରେକର୍ଡର୍ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ବେତାର ଚାର୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟ \|	~	~	ସାମନା ଧାଡି
ଆସନ ବିନ୍ୟାସ
ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ \|	ଅସଲି ଚମଡା	ଅସଲି ଚମଡା	ଅସଲି ଚମଡା
ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ \|	ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (2-ମାର୍ଗ), କମ୍ୱର ସପୋର୍ଟ (2-ମାର୍ଗ)	ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (2-ମାର୍ଗ), କମ୍ୱର ସପୋର୍ଟ (2-ମାର୍ଗ)	ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଉଚ୍ଚତା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ (2-ମାର୍ଗ), କମ୍ୱର ସପୋର୍ଟ (2-ମାର୍ଗ)
ସହ-ପାଇଲଟ୍ ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|	ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|	ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|	ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|
ମୁଖ୍ୟ / ସହାୟକ ଆସନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ଆଗ ସିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ	ଉତ୍ତାପ	ଉତ୍ତାପ	ଉତ୍ତାପ
ପଛ ସିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ	ଉତ୍ତାପ	ଉତ୍ତାପ	ଉତ୍ତାପ
ପାୱାର ସିଟ୍ ମେମୋରୀ ଫଙ୍କସନ୍ \|	ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ \|	ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ \|	ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ \|
ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡି ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|	ପୃଷ୍ଠପଟ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ \|	ପୃଷ୍ଠପଟ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ \|	ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ \|
ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡି ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଆସନ \|	~	~	~
ସିଟ୍ ଲେଆଉଟ୍ \|	~	~	2002/2/2
ପଛ ସିଟ୍ ଗୁଡ଼ିକ ଫୋଲ୍ଡ୍ ହୋଇଗଲା \|	ଅନୁପାତ ହ୍ରାସ \|	ଅନୁପାତ ହ୍ରାସ \|	ଅନୁପାତ ହ୍ରାସ \|
ପଛ କପ୍ ଧାରକ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ଆଗ / ପଛ କେନ୍ଦ୍ର ବାହୁବଳୀ \|	ଆଗ, ପଛ	ଆଗ, ପଛ	ଆଗ, ପଛ
ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ବିନ୍ୟାସ
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରଙ୍ଗ ପରଦା \|	LCD କୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ \|	LCD କୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ \|	LCD କୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ \|
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦା ଆକାର (ଇଞ୍ଚ)	12.8	12.8	12.8
ସାଟେଲାଇଟ୍ ନେଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ନାଭିଗେସନ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ରାସ୍ତା କଡ଼ରେ ସହାୟତା କଲ୍ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ / କାର୍ ଫୋନ୍ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ଆନ୍ତ c- ସଂଯୋଗ / ମ୍ୟାପିଙ୍ଗ୍ \|	କାରଖାନା ଆନ୍ତ c- ସଂଯୋଗ / ମ୍ୟାପିଂ \|	କାରଖାନା ଆନ୍ତ c- ସଂଯୋଗ / ମ୍ୟାପିଂ \|	କାରଖାନା ଆନ୍ତ c- ସଂଯୋଗ / ମ୍ୟାପିଂ \|
ଭଏସ୍ ସ୍ୱୀକୃତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା \|	ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମ, ନାଭିଗେସନ୍, ଟେଲିଫୋନ୍, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର, ସନ୍ଫରୁଫ୍ \|	ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମ, ନାଭିଗେସନ୍, ଟେଲିଫୋନ୍, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର \|	ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମ, ନାଭିଗେସନ୍, ଟେଲିଫୋନ୍, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର, ସନ୍ଫରୁଫ୍ \|
ଚେହେରା ଚିହ୍ନିବା \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ଯାନବାହାନର ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
OTA ଅପଗ୍ରେଡ୍ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ / ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ \|	USB	USB	USB
USB / Type-c ପୋର୍ଟଗୁଡ଼ିକର ସଂଖ୍ୟା \|	4 ଆଗରେ / 2 ଆଗରେ \|	4 ଆଗରେ / 2 ଆଗରେ \|	4 ଆଗରେ / 2 ଆଗରେ \|
ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ୍ 12V ପାୱାର୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ବକ୍ତା ସଂଖ୍ୟା (PC)	8	8	10
ଆଲୋକ ବିନ୍ୟାସ
ନିମ୍ନ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ \|	LED	LED	LED
ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ \|	LED	LED	LED
LED ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଆଲୋକ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ହେଡଲାଇଟ୍ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ହେଡଲାଇଟ୍ ଉଚ୍ଚତା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ହେଡଲାଇଟ୍ ବନ୍ଦ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ଇନ୍-କାର୍ ଆମ୍ବିଏଣ୍ଟ୍ ଆଲୋକ \|	~	~	64 ରଙ୍ଗ \|
ଗ୍ଲାସ୍ / ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ \|
ଆଗ ଶକ୍ତି ୱିଣ୍ଡୋ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ପଛ ପାୱାର ୱିଣ୍ଡୋ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ୱିଣ୍ଡୋ ଏକ-ବଟନ୍ ଲିଫ୍ଟ ଫଙ୍କସନ୍ \|	ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର \|	ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର \|	ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର \|
ୱିଣ୍ଡୋ ଆଣ୍ଟି-ପିଚ୍ ଫଙ୍କସନ୍ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ଅଡିସନ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପୋଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ \|	ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ମେମୋରୀ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଗରମ, ଓଲଟା ସମୟରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଅବନତି, କାର ଲକ୍ କରିବା ପରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଫୋଲ୍ଡିଂ \|	ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ମେମୋରୀ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଗରମ, ଓଲଟା ସମୟରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଅବନତି, କାର ଲକ୍ କରିବା ପରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଫୋଲ୍ଡିଂ \|	ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ମେମୋରୀ, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଗରମ, ଓଲଟା ସମୟରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଅବନତି, କାର ଲକ୍ କରିବା ପରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଫୋଲ୍ଡିଂ \|
ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଫଙ୍କସନ୍ ଭିତରେ \|	ମାନୁଆଲ୍ ଆଣ୍ଟି-ଡଜଲ୍ \|	ମାନୁଆଲ୍ ଆଣ୍ଟି-ଡଜଲ୍ \|	ମାନୁଆଲ୍ ଆଣ୍ଟି-ଡଜଲ୍ \|
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭ୍ୟାନିଟି ଦର୍ପଣ \|	ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ + ଆଲୋକ ସହ-ପାଇଲଟ୍ + ଲାଇଟ୍ \|	ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ + ଆଲୋକ ସହ-ପାଇଲଟ୍ + ଲାଇଟ୍ \|	ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ + ଆଲୋକ ସହ-ପାଇଲଟ୍ + ଲାଇଟ୍ \|
ପଛ ୱିପର \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ସେନ୍ସର ୱିପର କାର୍ଯ୍ୟ \|	ବର୍ଷା ସେନସର \|	ବର୍ଷା ସେନସର \|	ବର୍ଷା ସେନସର \|
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର / ରେଫ୍ରିଜରେଟର
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି \|	ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର \|	ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର \|	ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର \|
ପଛ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ତାପମାତ୍ରା ଜୋନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
କାର୍ ବାୟୁ ବିଶୋଧନକାରୀ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
କାର୍ PM2.5 ଫିଲ୍ଟର୍ \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
ନକାରାତ୍ମକ ଆୟନ ଜେନେରେଟର \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ
କାର୍ ସୁଗନ୍ଧ ଉପକରଣ \|	~	~	ହଁ
ସ୍ମାର୍ଟ ହାର୍ଡୱେର୍ \|
ଅଲଟ୍ରାସୋନିକ୍ ରାଡାର ପରିମାଣ (PC)	8	8	8
ବ Feat ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ବିନ୍ୟାସ
ନିଲମ୍ବିତ ସ୍ମାର୍ଟ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପରଦା \|	ହଁ	ହଁ	ହଁ