ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ
ມັນແມ່ນລຸ້ນໄຟຟ້າບໍລິສຸດຂອງ Auchan Long Line, ໂດຍອີງໃສ່ການຍົກລະດັບ Auchan A600EV, NEDC ໄລຍະ 405 ກິໂລແມັດ.ຮູບລັກສະນະຂອງ Auchan LONG Line EV ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ auchan Long Line ຮຸ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.ມີພຽງກະຈົກດ້ານໜ້າ ແລະກະຈົກແວ່ນຫຼັງດ້ານນອກທີ່ປະສົມປະສານກັບອົງປະກອບສີຟ້າ, ແລະໂລໂກ້ EV ໄດ້ຖືກເພີ່ມໃສ່ປ້າຍຫາງ, ຊີ້ບອກເຖິງຕົວຕົນຂອງລົດພະລັງງານໃໝ່.ໃນດ້ານຂະຫນາດ, ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຂອງລົດໃຫມ່ແມ່ນ 4520/1725/1707mm, ແລະຖານລໍ້ແມ່ນ 2700mm.ໃນດ້ານຂອງການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ, ມີຖົງລົມນິລະໄພຄູ່ດ້ານຫນ້າ, ABS + EBD, radar ປີ້ນກັບກັນ, ຮູບພາບປີ້ນກັບກັນ, ກະແຈຣີໂມດ, ພວງມາໄລປັບໄດ້ 2 ທິດທາງ, ແຜງເຄື່ອງມືດິຈິຕອນ, ຈໍສະແດງຜົນຄອມພິວເຕີຂັບລົດ, ບ່ອນນັ່ງ fabric, 10.1 ນິ້ວຄວບຄຸມສູນກາງສໍາຜັດ. ຫນ້າຈໍ, ໂທລະສັບ Bluetooth ໃນລົດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບມືຖື, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າສີ່ປະຕູ, ປ່ຽງເຄື່ອງປັບອາກາດຫລັງແລະອື່ນໆ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບ 6 ບ່ອນນັ່ງຍັງຈະໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບດ້ວຍບ່ອນນັ່ງຫນັງ faux, ແຖວທີສອງຂອງສາຍແອວເອກະລາດສອງດ້ານທີ່ມີການປັບມຸມ backrest + ການເຄື່ອນໄຫວໄປຂ້າງຫນ້າແລະຫລັງ, ແລະແຖວທີສາມຂອງບ່ອນນັ່ງແບນປະສົມປະສານ.ໃນດ້ານພະລັງງານ, ລົດໃຫມ່ແມ່ນໄດ້ຕິດຕັ້ງມໍເຕີ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ມີພະລັງງານສູງສຸດ 90 kW ແລະແຮງບິດສູງສຸດຂອງ 250 N·m, ບວກໃສ່ກັບຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium ສາມທາງທີ່ມີກໍາລັງ 54.66kWh, ມີ. NEDC ລະດັບ 405 ກິໂລແມັດ ແລະ ການບໍລິໂພກພະລັງງານ 13.486kWh/100km.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ
| ຍີ່ຫໍ້ | ຊາງອານ |
| ຕົວແບບ | AUCHAN CHANGXING |
| ຮຸ່ນ | ມາດຕະຖານ EV 2020 |
| ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ | |
| ແບບລົດ | MPV |
| ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) | 405 |
| ເວລາສາກໄວ[ຊ] | 0.75 |
| ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (KW) | 90 |
| ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ [Nm] | 250 |
| ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ (ມມ) | 4520*1725*1707 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | MPV 5 ປະຕູ 6 ບ່ອນນັ່ງ |
| ໂຕລົດ | |
| ຄວາມຍາວ(ມມ) | 4520 |
| ກວ້າງ(ມມ) | 1725 |
| ຄວາມສູງ(ມມ) | 1707 |
| ໄລຍະຫ່າງຕ່ຳສຸດ (ມມ) | ໑໔໐ |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | MPV |
| ຈໍານວນປະຕູ | 5 |
| ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 6 |
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ | |
| ປະເພດມໍເຕີ | synchronization ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ |
| ແຮງມ້າສູງສຸດຂອງມໍເຕີ (PS) | ໑໒໒ |
| ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kw) | 90 |
| ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ [Nm] | 250 |
| ມໍເຕີດ້ານຫນ້າພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | 90 |
| ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີດ້ານຫນ້າ (Nm) | 250 |
| ໂໝດຂັບ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ຈໍານວນຂອງມໍເຕີຂັບ | ມໍເຕີດຽວ |
| ການຈັດວາງມໍເຕີ | ລ່ວງໜ້າ |
| ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ lithium Ternary |
| ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) | 405 |
| ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ (kwh) | 54.66 |
| ການບໍລິໂພກໄຟຟ້າຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (kWh / 100km) | 13.49 |
| ກ່ອງເກຍ | |
| ຈໍານວນເກຍ | 1 |
| ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ | ການສົ່ງຜ່ານອັດຕາສ່ວນຄົງທີ່ |
| ຊື່ສັ້ນ | ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ |
| Chassis Steer | |
| ຮູບແບບການຂັບ | FF |
| ປະເພດຂອງ suspension ດ້ານຫນ້າ | ການລະງັບເອກະລາດ McPherson |
| ປະເພດຂອງ suspension ຫລັງ | Torsion Beam Suspension ຂຶ້ນກັບ |
| ປະເພດການຊຸກຍູ້ | ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ |
| ໂຄງສ້າງຕົວລົດ | Load bearing |
| ເບກລໍ້ | |
| ປະເພດຂອງເບກດ້ານຫນ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ |
| ປະເພດຂອງເບກຫລັງ | ແຜ່ນ |
| ປະເພດຂອງເບກບ່ອນຈອດລົດ | ເບກມື |
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງທາງຫນ້າ | 185/65 R15 |
| ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງຫລັງ | 185/65 R15 |
| ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ Cab | |
| ຖົງລົມນິລະໄພຄົນຂັບປະຖົມ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ຖົງລົມນິລະໄພຮ່ວມ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ສາຍແອວນິລະໄພບໍ່ໄດ້ຕິດເຕືອນ | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
| ABS ຕ້ານການລັອກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການກະຈາຍແຮງເບກ (EBD/CBC, ແລະອື່ນໆ) | ແມ່ນແລ້ວ |
| ຊ່ວຍເຫຼືອ/ການຄວບຄຸມການຕັ້ງຄ່າ | |
| radar ບ່ອນຈອດລົດຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ວິດີໂອການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບລົດ | ຮູບປີ້ນກັບກັນ |
| ວັດສະດຸຂອບ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
| ລັອກກາງພາຍໃນ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ປະເພດກະແຈ | ປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກ |
| ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ | |
| ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | ພາດສະຕິກ |
| ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ | ຄູ່ມືຂຶ້ນແລະລົງ |
| ການທໍາງານຂອງຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ | ຂໍ້ມູນການຂັບລົດ |
| ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ | |
| ວັດສະດຸທີ່ນັ່ງ | ໜັງປອມ |
| ການປັບບ່ອນນັ່ງດ້ານຫລັງ | ການປັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ການປັບຕົວ backrest |
| ການປັບບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າຕົ້ນຕໍ / ຜູ້ຊ່ວຍ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການຈັດວາງບ່ອນນັ່ງ | 2+2+2 |
| ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງພັບລົງ | ທັງໝົດລົງ |
| ທີ່ວາງຈອກຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ທີ່ວາງແຂນກາງທາງໜ້າ/ຫລັງ | ຫນ້າ, ຫລັງ |
| ການຕັ້ງຄ່າມັນຕິມີເດຍ | |
| ຈໍສີຄວບຄຸມກາງ | ແຕະ LCD |
| ຂະໜາດໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ (ນິ້ວ) | 10.1 |
| Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການເຊື່ອມຕໍ່ກັນໂທລະສັບມືຖື / ແຜນທີ່ | ການເຊື່ອມຕໍ່ກັນກັບໂຮງງານຜະລິດ / ການສ້າງແຜນທີ່ |
| ອິນເຕີເຟດມັນຕິມີເດຍ/ສາກໄຟ | USB |
| ຈຳນວນພອດ USB/Type-c | 1 ຢູ່ທາງຫນ້າ |
| ຈຳນວນລຳໂພງ (pcs) | 4 |
| ການຕັ້ງຄ່າແສງສະຫວ່າງ | |
| ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ຕ່ໍາ | ຮາໂລເຈນ |
| ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ສູງ | ຮາໂລເຈນ |
| ໄຟແລ່ນກາງເວັນ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ຄວາມສູງຂອງໄຟໜ້າສາມາດປັບໄດ້ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ໄຟໜ້າປິດ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ແກ້ວ/ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງ | |
| ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ກະຈົກ vanity ພາຍໃນ | ນັກບິນຮ່ວມ |
| ແອເຢັນ/ຕູ້ເຢັນ | |
| ວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ | ເຄື່ອງປັບອາກາດຄູ່ມື |
| ຊ່ອງອາກາດທາງຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |








