Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
VOYAH FREE-ն ունի 4905×1950×1660 մմ երկարություն, լայնություն և բարձրություն, իսկ անիվային բազան՝ 2960 մմ:Այն ընդունում է 5-տեղանոց դասավորություն, ուստի տարածության աշխատանքը բավարար է։Կողքի գոտկատեղի գիծը կլոր է և ուղիղ, ներքևի պատուհանի գիծը ձգվում է մինչև պոչի պատուհանը, իսկ ներքևի սև շրջապատը տեսողականորեն մեծացնում է գետնից հեռավորությունը՝ մեքենան դարձնելով ավելի սլացիկ:ԱԶԱՏ մեքենայի հետնամասի շերտավորումը շատ ամուր է, որը կարելի է բաժանել վերին, միջին և ստորին մասերի` դիմապակուց մինչև հետևի լույսը և հետո դեպի շրջապատը, նեղից լայն և հետո նեղ:Ընդլայնված է միջանցիկ հետևի լույսի տեսողական էֆեկտը:Լամպերի խմբի մակերեսը սևացել է LAN քարտեզի ներկառուցված անգլերեն LOGO-ով։Շրջադարձային լամպի ձևը նման է սլաքի փետուրին, որն ունի ակնառու տեսողական էֆեկտ:
VOYAH FREE-ի ինտերիերի ամենաակնառու մասը կենտրոնական կառավարման եռակի էկրանն է, որն ունի վեր ու վար բարձրացնելու ֆունկցիա, ունի գիտության և տեխնիկայի ուժեղ զգացողություն:VOYAH Performance-ն ավտոմատ կերպով իջնում է, երբ բացում եք բարձր էներգիայի վարման ռեժիմը՝ դարձնելով UI-ն ավելի պարզ:Մեքենան կողպելիս էկրանն ընկնում է և բարձրանում, երբ այն ապակողպում եք:Երեք հղման էկրանը կարող է իրականացնել երեք էկրանով փոխկապակցվածություն, և բովանդակությունը կարող է տեղափոխվել հաջորդ էկրան՝ երեք մատը սահեցնելով:VOYAH-ը խորը համագործակցություն ունի Huawei-ի հետ՝ համատեղ 5G խելացի ճարտարապետություն ստեղծելու համար:OTA-ի թարմացումներն ապահովվում են տրանսպորտային միջոցների և տրանսպորտային միջոցների համար:Բջջային հեռախոսները կարելի է միացնել տրանսպորտային միջոցներին և տրանսպորտային միջոցներին Huawei HiCar-ի միջոցով, իսկ Huawei HiLink-ը օգտատերերին հնարավորություն է տալիս հեռակա կարգով կառավարել մեքենաների խելացի տները:
Ապրանքի բնութագրերը
| Ապրանքանիշը | VOYAH |
| Մոդել | ԱՆՎՃԱՐ |
| Տարբերակ | 2021 տարբերակ չորս անիվի ընդլայնված տիրույթի տարբերակ |
| Հիմնական պարամետրեր | |
| Ավտոմեքենայի մոդել | Միջին և մեծ ամենագնաց |
| Էներգիայի տեսակը | Ծրագրի ընդլայնում |
| Բնապահպանական ստանդարտներ | VI |
| Ժամանակն է matket | Հուլիս, 2021 թ |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 140 |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 0,75 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն [%] | 80 |
| Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] | 3.75 |
| Առավելագույն հզորություն (KW) | 510 թ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 1040 թ |
| Շարժիչ | 109 ձիաուժ ընդլայնված տիրույթով |
| Էլեկտրական շարժիչ [Ps] | 694 թ |
| Փոխանցման տուփ | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
| Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4905*1950*1660 թթ |
| Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 200 թ |
| Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 4.5 |
| WLTC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 1.3 |
| Ավտոմեքենայի թափք | |
| Երկարություն (մմ) | 4905 թ |
| Լայնություն (մմ) | 1950 թ |
| Բարձրություն (մմ) | 1660 թ |
| Անիվի հիմք (մմ) | 2960 թ |
| Գետնից նվազագույն հեռավորություն (մմ) | 180 թ |
| Մարմնի կառուցվածքը | Ամենագնաց |
| Դռների քանակը | 5 |
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Նավթի բաքի հզորությունը (L) | 56 |
| Բեռնախցիկի ծավալը (L) | 560-1320 թթ |
| Զանգված (կգ) | 2290 թ |
| Շարժիչ | |
| Շարժիչի մոդել | SFG15TR |
| Տեղաշարժ (մլ) | 1498 թ |
| Տեղաշարժ (L) | 1.5 |
| Ընդունման ձև | Տուրբո գերլիցքավորում |
| Շարժիչի դասավորությունը | Շարժիչի լայնակի |
| Գլանների դասավորություն | L |
| Բալոնների քանակը (հատ) | 4 |
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 |
| Օդի մատակարարում | DOHC |
| Առավելագույն ձիաուժ (PS) | 109 |
| Առավելագույն հզորություն (KW) | 80 |
| Առավելագույն զուտ հզորություն (կՎտ) | 80 |
| Վառելիքի ձև | Ծրագրի ընդլայնում |
| Վառելիքի պիտակ | 92# |
| Մխոցի գլխիկի նյութ | Ալյումինե խառնուրդ |
| Բալոնի նյութ | Չուգուն |
| Բնապահպանական ստանդարտներ | VI |
| Էլեկտրական շարժիչ | |
| Շարժիչի տեսակը | AC/Asynchronous |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 510 թ |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 1040 թ |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 255 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 520 թ |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 255 |
| Հետևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 520 թ |
| Համակարգային ինտեգրված հզորություն (կՎտ) | 510 թ |
| Համակարգի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 1040 թ |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Կրկնակի շարժիչ |
| Շարժիչի տեղադրում | Առջևի + հետևի |
| մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 140 |
| Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 33 |
| Էլեկտրաէներգիայի սպառում 100 կիլոմետրի համար (կՎտժ/100 կմ) | 20.2 |
| Փոխանցման տուփ | |
| Փոխանցումների քանակը | 1 |
| Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված փոխանցումատուփ |
| Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
| Շասսի ղեկ | |
| Շարժման ձևը | Երկակի շարժիչ չորս անիվի շարժիչ |
| Չորս անիվի շարժիչ | Էլեկտրական չորս անիվի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Multi-link անկախ կախոց |
| Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
| Անիվի արգելակում | |
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 255/45 R20 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 255/45 R20 |
| Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
| Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Առջևի կողային անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Առջևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ |
| Հետևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
| Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Ամբողջական մեքենա |
| ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ |
| ABS հակափակ | ԱՅՈ |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ |
| Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ |
| Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ |
| Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ |
| Զուգահեռ օժանդակ | ԱՅՈ |
| Գոտի ելքի նախազգուշացման համակարգ | ԱՅՈ |
| Lane Keeping Assist | ԱՅՈ |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | ԱՅՈ |
| Ակտիվ արգելակման/Ակտիվ անվտանգության համակարգ | ԱՅՈ |
| Հոգնածության վարորդական խորհուրդներ | ԱՅՈ |
| Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | |
| Առջևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | 360 աստիճան համայնապատկեր |
| Հետադարձ կողային նախազգուշացման համակարգ | ԱՅՈ |
| Կռուիզային համակարգ | Ամբողջ արագությամբ հարմարվողական նավարկություն |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Սպորտ/Էկոնոմ/Ստանդարտ հարմարավետություն/Արտճանապարհային |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ |
| Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ |
| Զառիթափ վայրէջք | ԱՅՈ |
| Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | |
| Լուս տանիքի տեսակը | Բացվող համայնապատկերային տանիք |
| Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ |
| Էլեկտրական բեռնախցիկ | ԱՅՈ |
| Ինդուկցիոն բեռնախցիկ | ԱՅՈ |
| Էլեկտրական բեռնախցիկի դիրքի հիշողություն | ԱՅՈ |
| Տանիքի դարակ | ԱՅՈ |
| Շարժիչի էլեկտրոնային իմոբիլիզատոր | ԱՅՈ |
| Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ |
| Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման ստեղն Bluetooth ստեղն |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ |
| Առանց բանալի մուտքի գործառույթ | Full Car |
| Թաքցնել էլեկտրական դռան բռնակը | ԱՅՈ |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ԱՅՈ |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ԱՅՈ |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | |
| Ղեկի նյութ | Կեղև |
| Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Ձեռքով վերև վար + առջևի և հետևի կարգավորում |
| Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ |
| Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն |
| Full LCD վահանակ | ԱՅՈ |
| LCD մետրի չափը (դյույմ) | 12.3 |
| Ներկառուցված վարորդական ձայնագրիչ | ԱՅՈ |
| Բջջային հեռախոսի անլար լիցքավորման գործառույթ | Առջևի շարք |
| Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |
| Նստատեղերի նյութեր | Կաշի/թավշյա նյութերի խառնուրդ և համընկնում |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (4-ուղի), գոտկատեղի հենարան (4-ուղի) |
| Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (4-ուղի), գոտկատեղի հենարան (4-ուղի) |
| Հիմնական/օգնական նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | ԱՅՈ |
| Առջևի նստատեղի գործառույթ | Ջեռուցում, Օդափոխում, Մերսում |
| Էլեկտրական նստատեղի հիշողության գործառույթ | Վարորդի նստատեղ |
| Հետևի նստատեղերը ծալված են | Համամասնությունը նվազում է |
| Հետևի գավաթակիր | ԱՅՈ |
| Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | Առջևի / Հետևի |
| Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Touch LCD |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | Կրկնակի 12.3 |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ԱՅՈ |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ԱՅՈ |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ |
| Բջջային հեռախոսների փոխկապակցում/քարտեզագրում | Աջակցեք HiCar-ին |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ |
| Ժեստերի կառավարում | ԱՅՈ |
| Դեմքի ճանաչում | ԱՅՈ |
| Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ԱՅՈ |
| OTA թարմացում | ԱՅՈ |
| Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB Type-C |
| USB/Type-c պորտերի քանակը | 2 առջևում / 2 հետևում |
| Ուղեբեռի խցիկում 12 Վ հոսանքի ինտերֆեյս | ԱՅՈ |
| Բարձրախոսի ֆիրմային անվանումը | Դինաուդիո |
| Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 10 |
| Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | |
| Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
| Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
| Լուսավորության առանձնահատկությունները | Մատրիցա |
| LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ |
| Հարմարվողական հեռավոր և մոտ լույս | ԱՅՈ |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ԱՅՈ |
| Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ |
| Լուսարձակներն անջատվում են | ԱՅՈ |
| Մեքենայի շրջակա միջավայրի լուսավորություն | Գույն |
| Ապակի/Հետևի հայելի | |
| Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Պատուհանների մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ | Ամբողջական մեքենա |
| Պատուհանների դեմ պայքարի գործառույթ | ԱՅՈ |
| Բազմաշերտ ձայնամեկուսիչ ապակի | Առջևի շարք |
| Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում, էլեկտրական ծալում, հետևի հայելու հիշողություն, հետևի հայելիի տաքացում, հետընթացի ավտոմատ անկում, կողպումից հետո ավտոմատ ծալում |
| Հետևի կողմի գաղտնիության ապակի | ԱՅՈ |
| Ներքին դատարկ հայելի | Վարորդի նստատեղ Երկրորդ օդաչու |
| Հետևի մաքրիչ | ԱՅՈ |
| Սենսորային մաքրիչի գործառույթ | Անձրևի սենսոր |
| Օդորակիչ/սառնարան | |
| Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ավտոմատ օդորակիչ |
| Հետևի օդի ելք | ԱՅՈ |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ԱՅՈ |
| Մեքենայի PM2.5 ֆիլտր | ԱՅՈ |
| Խելացի սարքավորում | |
| Տեսախցիկների քանակը | 8 |
| Ուլտրաձայնային ռադարի քանակությունը | 12 |
| mmWave ռադարների քանակը | 3 |
| Հատկանշված կոնֆիգուրացիա | |
| AR նավիգացիա | ԱՅՈ |
| Թափանցիկ շասսի | ԱՅՈ |
| V2L արտաքին լիցքաթափման գործառույթ (3,6 կՎտ) | ԱՅՈ |
-
Xpeng P5 մաքուր էլեկտրական բարձր արագությամբ նոր էներգետիկ սեդան
-
Byd E5 արագընթաց էլեկտրական մեքենա NEDC 405 կմ
-
HYUNDAl Lafesta նոր էներգետիկ արագընթաց մեքենան...
-
Bestune NAT խելացի նոր էներգիայի էլեկտրական MPV
-
LEAP C11 խելացի նոր էներգիա մաքուր էլեկտրական էլ...
-
CHANGAN EADO Չինարեն – պատրաստվել է նոր էներգետիկ պ...













