Termék információ
A VOYAH FREE hossza, szélessége és magassága 4905 × 1950 × 1660 mm, tengelytávja pedig 2960 mm.5 férőhelyes elrendezést alkalmaz, így a tér teljesítménye kielégítő.Az oldal derékvonala kerek és egyenes, az alsó ablak vonala a hátsó ablakig nyúlik, az alatta lévő fekete környező pedig vizuálisan növeli a talajtól való távolságot, karcsúbbá téve az autót.A FREE autó hátsó részének rétegzettsége nagyon erős, ami felsõ, középsõ és alsó részekre osztható, a szélvédõtõl a hátsó lámpáig, majd a környezõig, keskenybõl szélesre, majd keskenyre.Az átmenő hátsó lámpa vizuális hatása kiszélesedett.A lámpacsoport felületét a LAN térkép beépített angol LOGO-ja feketíti.Az iránylámpa nyílcsóva alakú, kiemelkedő vizuális hatással.
A VOYAH FREE belsejének legszembetűnőbb része a központi vezérlésű hármas képernyő, amely fel-le emelő funkciót lát el, és erős a tudomány és a technológia iránti érzéke.A VOYAH A teljesítmény automatikusan csökken, amikor megnyitja a nagy energiájú vezetési módot, így egyszerűbbé válik a felhasználói felület.A képernyő akkor is leesik, amikor bezárja az autót, és felemelkedik, amikor kinyitja.A háromlinkes képernyő három képernyős összekapcsolást tud megvalósítani, a tartalom pedig három ujj húzásával a következő képernyőre mozgatható.A VOYAH mélyrehatóan együttműködik a Huawei-vel az 5G intelligens architektúra közös kiépítésében.Az OTA frissítések támogatottak járművekhez és járművekhez.A mobiltelefonok a Huawei HiCaron keresztül csatlakoztathatók járművekhez és járművekhez, a Huawei HiLink pedig lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy távolról irányítsák az okosotthonokat az autókban.
Termékleírás
| Márka | VOYAH |
| Modell | INGYENES |
| Változat | 2021-es verzió négykerék-meghajtású bővített hatótávú változat |
| Alapvető paraméterek | |
| Autómodell | Közepes és nagy SUV |
| Az energia típusa | Programbővítés |
| Környezetvédelmi szabványok | VI |
| Ideje összejönni | 2021. július |
| NEDC tisztán elektromos hatótávolság (KM) | 140 |
| Gyors töltési idő[h] | 0,75 |
| Gyorstöltési kapacitás [%] | 80 |
| Lassú töltési idő[h] | 3.75 |
| Maximális teljesítmény (KW) | 510 |
| Maximális nyomaték [Nm] | 1040 |
| Motor | 109 LE kiterjesztett hatótávval |
| Elektromos motor [Ps] | 694 |
| Sebességváltó | Elektromos jármű egysebességes sebességváltója |
| Hosszúság*szélesség*magasság (mm) | 4905*1950*1660 |
| Testfelépítés | 5 ajtós 5 üléses SUV |
| Végsebesség (KM/H) | 200 |
| Hivatalos 0-100 km/h gyorsulás | 4.5 |
| WLTC átfogó üzemanyag-fogyasztás (l/100km) | 1.3 |
| Karosszéria | |
| Hosszúság (mm) | 4905 |
| szélesség (mm) | 1950 |
| Magasság (mm) | 1660 |
| tengelytáv (mm) | 2960 |
| Minimális hasmagasság (mm) | 180 |
| Testfelépítés | SUV |
| Az ajtók száma | 5 |
| ülések száma | 5 |
| Olajtartály térfogata (L) | 56 |
| Csomagtér térfogata (L) | 560-1320 |
| Tömeg (kg) | 2290 |
| Motor | |
| Motor modell | SFG15TR |
| Kiszorítás (ml) | 1498 |
| Eltolás (L) | 1.5 |
| Bevételi forma | Turbó feltöltés |
| Motor elrendezés | Motor keresztirányú |
| Hengerelrendezés | L |
| Hengerek száma (db) | 4 |
| Szelepek száma hengerenként (db) | 4 |
| Levegőellátás | DOHC |
| Maximális lóerő (PS) | 109 |
| Maximális teljesítmény (KW) | 80 |
| Maximális nettó teljesítmény (kW) | 80 |
| Üzemanyag forma | Programbővítés |
| Üzemanyag címke | 92# |
| Hengerfej anyaga | Alumínium ötvözet |
| Henger anyaga | Öntöttvas |
| Környezetvédelmi szabványok | VI |
| Elektromos motor | |
| Motor típus | AC/aszinkron |
| Teljes motor teljesítmény (kw) | 510 |
| Teljes motor nyomaték [Nm] | 1040 |
| Első motor maximális teljesítménye (kW) | 255 |
| Első motor maximális nyomatéka (Nm) | 520 |
| A hátsó motor maximális teljesítménye (kW) | 255 |
| A hátsó motor maximális nyomatéka (Nm) | 520 |
| Rendszerbe integrált teljesítmény (kW) | 510 |
| A rendszer teljes nyomatéka [Nm] | 1040 |
| Meghajtó motorok száma | Dupla motor |
| Motor elhelyezése | Elöl + hátul |
| elemtípus | Háromkomponensű lítium akkumulátor |
| NEDC tisztán elektromos hatótávolság (KM) | 140 |
| Akkumulátor teljesítmény (kwh) | 33 |
| Villamosenergia-fogyasztás 100 kilométerenként (kWh/100km) | 20.2 |
| Sebességváltó | |
| A sebességfokozatok száma | 1 |
| Sebességváltó típusa | Fix áttételű sebességváltó |
| Rövid név | Elektromos jármű egysebességes sebességváltója |
| Alváz kormányzás | |
| A meghajtás formája | Kétmotoros négykerék-hajtás |
| Négy kerék meghajtás | Elektromos négykerék-hajtás |
| Első felfüggesztés típusa | Dupla lengőkaros független felfüggesztés |
| A hátsó felfüggesztés típusa | Többlengőkaros független felfüggesztés |
| Boost típus | Elektromos segédeszköz |
| Autó karosszéria felépítése | Teherbíró |
| Kerékfékezés | |
| Első fék típusa | Szellőztetett lemez |
| A hátsó fék típusa | Szellőztetett lemez |
| A rögzítőfék típusa | Elektromos fék |
| Az első gumiabroncs specifikációi | 255/45 R20 |
| A hátsó gumiabroncsok specifikációi | 255/45 R20 |
| A fülke biztonsági információi | |
| Elsődleges vezetői légzsák | IGEN |
| Másodpilóta légzsák | IGEN |
| Első oldallégzsák | IGEN |
| Első fejlégzsák (függöny) | IGEN |
| Hátsó fejlégzsák (függöny) | IGEN |
| Gumiabroncsnyomás-ellenőrző funkció | Gumiabroncsnyomás kijelző |
| A biztonsági öv nincs becsatolva emlékeztető | Tele autó |
| ISOFIX gyerekülés csatlakozó | IGEN |
| ABS blokkolásgátló | IGEN |
| Fékerő-elosztás (EBD/CBC, stb.) | IGEN |
| Fékasszisztens (EBA/BAS/BA stb.) | IGEN |
| Kipörgésgátló (ASR/TCS/TRC stb.) | IGEN |
| Teststabilitás-szabályozás (ESC/ESP/DSC stb.) | IGEN |
| Párhuzamos segéd | IGEN |
| Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer | IGEN |
| Sávtartási asszisztens | IGEN |
| Közúti közlekedési tábla felismerés | IGEN |
| Aktív fékező/aktív biztonsági rendszer | IGEN |
| Fáradt vezetési tippek | IGEN |
| Assist/Control konfiguráció | |
| Első parkoló radar | IGEN |
| Hátsó parkoló radar | IGEN |
| Vezetéssegítő videó | 360 fokos panorámakép |
| Tolató oldalra figyelmeztető rendszer | IGEN |
| Cruise rendszer | Teljes sebességű adaptív körút |
| Vezetési mód váltás | Sport/Economy/Standard Comfort/Off-Road |
| Automata parkolás | IGEN |
| Automata parkolás | IGEN |
| Hill segítség | IGEN |
| Meredek ereszkedés | IGEN |
| Külső / lopásgátló konfiguráció | |
| Napfénytető típus | Nyitható panorámás napfénytető |
| Felni anyaga | Alumínium ötvözet |
| Elektromos csomagtartó | IGEN |
| Indukciós törzs | IGEN |
| Elektromos csomagtartó pozíció memória | IGEN |
| Tetőcsomagtartó | IGEN |
| Motor elektronikus indításgátló | IGEN |
| Belső központi zár | IGEN |
| Kulcs típusa | Távirányító kulcs Bluetooth kulcs |
| Kulcs nélküli indítórendszer | IGEN |
| Kulcs nélküli beléptető funkció | Teljes autó |
| Elektromos ajtókilincs elrejtése | IGEN |
| Távoli indítás funkció | IGEN |
| Akkumulátor előmelegítés | IGEN |
| Belső konfiguráció | |
| Kormánykerék anyaga | Cortex |
| A kormánykerék helyzetének beállítása | Manuális fel-le + első és hátsó állítás |
| Multifunkciós kormánykerék | IGEN |
| Fedélzeti számítógép kijelzője | Szín |
| Teljes LCD műszerfal | IGEN |
| LCD mérőméret (hüvelyk) | 12.3 |
| Beépített vezetésrögzítő | IGEN |
| Mobiltelefon vezeték nélküli töltési funkció | Első sorban |
| Ülés konfiguráció | |
| Ülés anyagai | Bőr/velúr anyagkeverék |
| Vezetőülés beállítása | Elöl és hátul állítás, háttámla állítás, magasságállítás (4 irányba), deréktámasz (4 irányba) |
| Másodpilóta ülésállítás | Elöl és hátul állítás, háttámla állítás, magasságállítás (4 irányba), deréktámasz (4 irányba) |
| Fő/segédülés elektromos állítás | IGEN |
| Első ülés funkció | Fűtés, Szellőztetés, Masszázs |
| Elektromos ülés memória funkció | Vezető ülés |
| Lehajtott hátsó ülések | Arány lefelé |
| Hátsó pohártartó | IGEN |
| Első/hátsó középső kartámasz | Elülső hátsó |
| Multimédiás konfiguráció | |
| Központi vezérlő színes képernyő | Érintse meg az LCD-t |
| Központi vezérlő képernyő mérete (hüvelyk) | Dupla 12.3 |
| Műholdas navigációs rendszer | IGEN |
| Navigációs forgalmi információs kijelző | IGEN |
| Bluetooth/autótelefon | IGEN |
| Mobiltelefon összekapcsolás/leképezés | Támogassa a HiCar-t |
| Hangfelismerő vezérlőrendszer | Multimédiás rendszer, navigáció, telefon, klíma |
| Gesztusvezérlés | IGEN |
| Arcfelismerés | IGEN |
| Járművek Internete | IGEN |
| OTA frissítés | IGEN |
| Multimédiás/töltő interfész | USB Type-C |
| USB/C típusú portok száma | 2 elöl/2 hátul |
| Csomagtér 12V tápcsatlakozó | IGEN |
| Hangszóró márkanév | Dynaudio |
| Hangszórók száma (db) | 10 |
| Világítás konfiguráció | |
| Tompított fényforrás | VEZETTE |
| Távolsági fényforrás | VEZETTE |
| Világítási jellemzők | Mátrix |
| LED-es nappali menetfény | IGEN |
| Adaptív távoli és közeli fény | IGEN |
| Automatikus fényszórók | IGEN |
| Fényszóró magassága állítható | IGEN |
| A fényszórók kikapcsolnak | IGEN |
| Környezeti világítás az autóban | Szín |
| Üveg/Visszapillantó tükör | |
| Első elektromos ablakemelők | IGEN |
| Hátsó elektromos ablakemelők | IGEN |
| Az ablak egygombos emelő funkciója | Tele autó |
| Ablak becsípődésgátló funkciója | IGEN |
| Többrétegű hangszigetelő üveg | Első sorban |
| Meghallgatás utáni funkció | Elektromos állítás, elektromos behajtás, visszapillantó tükör memória, visszapillantó tükör fűtés, automatikus leengedés tolatáskor, automatikus behajtás zárás után |
| Hátsó oldali biztonsági üveg | IGEN |
| Belső kozmetikai tükör | Vezető ülés Másodpilóta |
| Hátsó ablaktörlő | IGEN |
| Érzékelő ablaktörlő funkció | Esőérzékelő |
| Klíma/hűtő | |
| A légkondicionáló hőmérséklet-szabályozási módja | Automata klíma |
| Hátsó levegőkimenet | IGEN |
| Hőmérséklet zóna szabályozás | IGEN |
| Autóba épített PM2.5 szűrő | IGEN |
| Intelligens hardver | |
| Kamerák száma | 8 |
| Ultrahangos radar mennyisége | 12 |
| Az mmWave radarok száma | 3 |
| Kiemelt konfiguráció | |
| AR navigáció | IGEN |
| Átlátszó alváz | IGEN |
| V2L külső kisülési funkció (3,6 kW) | IGEN |
-
Xpeng P5 tisztán elektromos nagy sebességű új energiás szedán
-
Byd E5 nagy sebességű elektromos jármű NEDC 405km
-
A HYUNDAL Lafesta új energiával rendelkező, nagy sebességű autó...
-
Bestune NAT intelligens új energiás elektromos MPV
-
LEAP C11 intelligens új energia, tisztán elektromos...
-
CHANGAN EADO Kínai – új energiapu...













