Li Auto L9 એ 21 જૂન, 2022ના રોજ લિ ઓટો કંપની દ્વારા સત્તાવાર રીતે બહાર પાડવામાં આવેલી વૈશ્વિક સ્માર્ટ ફ્લેગશિપ SUV છે. તેનો ઉદ્દેશ પરિવારો માટે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા સ્માર્ટ ઇલેક્ટ્રિક વાહન બનાવવાનો છે.Li Auto L9 તેની ઉચ્ચતમ અને વૈભવી બજાર સ્થિતિ, નવીન સ્માર્ટ ટેક્નોલોજી અને ઉત્કૃષ્ટ દેખાવ ડિઝાઇન માટે લોકો દ્વારા ખૂબ જ પ્રિય છે.
| બ્રાન્ડ | લિ ઓટો | લિ ઓટો |
| મોડલ | L9 | L9 |
| સંસ્કરણ | પ્રો | મહત્તમ |
| મૂળભૂત પરિમાણો | ||
| કાર મોડેલ | મોટી SUV | મોટી SUV |
| ઉર્જાનો પ્રકાર | વિસ્તૃત શ્રેણી | વિસ્તૃત શ્રેણી |
| બજાર નો સમય | ઑગસ્ટ.2023 | જૂન.2022 |
| WLTC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રુઝિંગ રેન્જ (KM) | 175 | 175 |
| CLTC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રુઝિંગ રેન્જ (KM) | 215 | 215 |
| મહત્તમ શક્તિ (KW) | 330 | 330 |
| એન્જીન | વિસ્તૃત શ્રેણી 154hp | વિસ્તૃત શ્રેણી 154hp |
| મોટર હોર્સપાવર [Ps] | 449 | 449 |
| લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ (મીમી) | 5218*1998*1800 | 5218*1998*1800 |
| શરીરની રચના | 5-દરવાજા 6-સીટ SUV | 5-દરવાજા 6-સીટ SUV |
| ટોપ સ્પીડ (KM/H) | 180 | 180 |
| સત્તાવાર 0-100km/h પ્રવેગક (ઓ) | 5.3 | 5.3 |
| માસ (કિલો) | 2520 | 2520 |
| મહત્તમ ફુલ લોડ માસ (kg) | 3120 | 3120 |
| એન્જીન | ||
| એન્જિન મોડેલ | L2E15M | L2E15M |
| વિસ્થાપન (એમએલ) | 1496 | 1496 |
| વિસ્થાપન(L) | 1.5 | 1.5 |
| ઇન્ટેક ફોર્મ | ટર્બોચાર્જિંગ | ટર્બોચાર્જિંગ |
| એન્જિન લેઆઉટ | L | L |
| મહત્તમ હોર્સપાવર (Ps) | 154 | 154 |
| મહત્તમ શક્તિ(kW) | 113 | 113 |
| ઇલેક્ટ્રિક મોટર | ||
| મોટર પ્રકાર | કાયમી ચુંબક/સિંક્રનસ | કાયમી ચુંબક/સિંક્રનસ |
| કુલ મોટર પાવર (kw) | 330 | 330 |
| કુલ મોટર પાવર (PS) | 449 | 449 |
| કુલ મોટર ટોર્ક [Nm] | 620 | 620 |
| આગળની મોટર મહત્તમ શક્તિ (kW) | 130 | 130 |
| આગળની મોટર મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 220 | 220 |
| પાછળની મોટર મહત્તમ શક્તિ (kW) | 200 | 200 |
| પાછળની મોટર મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 400 | 400 |
| ડ્રાઇવ મોટર્સની સંખ્યા | ડબલ મોટર | સિંગલ મોટર |
| મોટર પ્લેસમેન્ટ | પ્રીપેન્ડેડ+રીઅર | પ્રીપેન્ડેડ+રીઅર |
| બેટરીનો પ્રકાર | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી |
| બેટરી બ્રાન્ડ | નિંગડે યુગ | નિંગડે યુગ |
| બેટરી ઠંડક પદ્ધતિ | પ્રવાહી ઠંડક | પ્રવાહી ઠંડક |
| WLTC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રુઝિંગ રેન્જ (KM) | 175 | 175 |
| CLTC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રુઝિંગ રેન્જ (KM) | 215 | 215 |
| બેટરી પાવર (kwh) | 42.6 | 42.6 |
| ગિયરબોક્સ | ||
| ગિયર્સની સંખ્યા | 1 | 1 |
| ટ્રાન્સમિશન પ્રકાર | સ્થિર ગુણોત્તર ટ્રાન્સમિશન | સ્થિર ગુણોત્તર ટ્રાન્સમિશન |
| ટુકુ નામ | ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ | ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ |
| ચેસિસ સ્ટીયર | ||
| ડ્રાઇવનું સ્વરૂપ | ડ્યુઅલ મોટર ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ | રીઅર-એન્જિન રીઅર-ડ્રાઈવ |
| ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ | ઇલેક્ટ્રિક ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ | ઇલેક્ટ્રિક ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ |
| ફ્રન્ટ સસ્પેન્શનનો પ્રકાર | ડબલ વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | ડબલ વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
| પાછળના સસ્પેન્શનનો પ્રકાર | પાંચ-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | પાંચ-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
| બુસ્ટ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક સહાય | ઇલેક્ટ્રિક સહાય |
| કાર બોડી સ્ટ્રક્ચર | લોડ બેરિંગ | લોડ બેરિંગ |
| વ્હીલ બ્રેકિંગ | ||
| ફ્રન્ટ બ્રેકનો પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક |
| પાછળના બ્રેકનો પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક |
| પાર્કિંગ બ્રેકનો પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક | ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક |
| ફ્રન્ટ ટાયર સ્પષ્ટીકરણો | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| પાછળના ટાયર સ્પષ્ટીકરણો | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| નિષ્ક્રિય સલામતી | ||
| મુખ્ય/પેસેન્જર સીટ એરબેગ | મુખ્ય●/ઉપ● | મુખ્ય●/ઉપ● |
| આગળ/પાછળની બાજુની એરબેગ્સ | આગળ ●/ પાછળ ● | આગળ ●/ પાછળ ● |
| ફ્રન્ટ/રિયર હેડ એરબેગ્સ (પડદાની એરબેગ્સ) | આગળ ●/ પાછળ ● | આગળ ●/ પાછળ ● |
| ટાયર દબાણ મોનીટરીંગ કાર્ય | ●ટાયર પ્રેશર ડિસ્પ્લે | ●ટાયર પ્રેશર ડિસ્પ્લે |
| સીટ બેલ્ટ બાંધ્યો નથી રીમાઇન્ડર | ● સંપૂર્ણ કાર | ● સંપૂર્ણ કાર |
| ISOFIX ચાઇલ્ડ સીટ કનેક્ટર | ● | ● |
| ABS એન્ટી-લોક | ● | ● |
| બ્રેક ફોર્સ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન (EBD/CBC, વગેરે) | ● | ● |
| બ્રેક આસિસ્ટ (EBA/BAS/BA, વગેરે) | ● | ● |
| ટ્રેક્શન કંટ્રોલ (ASR/TCS/TRC, વગેરે) | ● | ● |
| શારીરિક સ્થિરતા નિયંત્રણ (ESC/ESP/DSC, વગેરે) | ● | ● |

















