Інфармацыя аб прадукце
З пункту гледжання мадэлявання, яго мілая і гуллівая мадэль з двухколерным дызайнам кузава вельмі адпавядае пазіцыянаванні яго мініяцюрнага чыста электрычнага аўтамабіля.Хоць пярэдняя ўпускная рашотка мае закрытую канструкцыю, храмаваны банер па-ранейшаму захаваны, а хвалісты дызайн ніжняй упускной рашоткі таксама надае пярэдняй панэлі моцнае пачуццё іерархіі.Збоку лініі кузава zotye E200 Pro вельмі кампактныя, з некалькімі грабянямі, якія дадаюць трохмернаму адчуванню аўтамабіля.Форма хваста больш круглявая і поўная.Калі гарыць група задніх ліхтароў са святлодыёднай крыніцай святла, распазнаванне будзе яшчэ больш палепшана.
У салоне цалкам чорны колер салона выкарыстоўваецца, каб падкрэсліць спартыўны вецер, а дэталі ўпрыгожаны серабрыстымі паясамі.Простая цэнтральная кансоль абсталявана падвешаным 10-цалевым сэнсарным ВК-дысплеем, інтэлектуальнай сістэмай аўтамабіля T-box і ўбудаваным кандыцыянерам, тэлефонам Bluetooth, забаўляльнай сістэмай, навігацыяй і камп'ютэрам кіравання, радарам задняга ходу, падключэннем мабільнага тэлефона і іншым. функцыі.У той жа час новы аўтамабіль таксама быў аптымізаваны з пункту гледжання гуманізацыі, напрыклад, паднятае становішча пярэдняга цэнтральнага падлакотніка для павышэння практычнасці.
З пункту гледжання магутнасці, ён абсталяваны сінхронным прывадным рухавіком з пастаяннымі магнітамі і мае задні задні прывад.Максімальная магутнасць прываднага рухавіка складае 60 кВт, пікавы крутоўны момант - 180 Нм, і ён абсталяваны літыевай батарэяй у тры юані.Гэта дае аўтамабілю максімальную хуткасць 105 км/г і запас ходу 301 км па NEDC і 330 км на пастаяннай хуткасці.Акрамя таго, аўтамабіль таксама падтрымлівае два рэжымы зарадкі павольнай і хуткай зарадкі, якія можна зарадзіць да 80% за 45 хвілін.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
| Марка | ZOTYE AUTO |
| мадэль | E200 |
| Версія | 2018 Pro |
| Асноўныя параметры | |
| Мадэль аўтамабіля | Міні аўтамабіль |
| Тып энергіі | Чысты электрычны |
| Час на рынак | Ліпень.2018 |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 301 |
| Хуткі час зарадкі [гадз] | 0,75 |
| Час павольнай зарадкі [гадз] | 14 |
| Максімальная магутнасць (КВт) | 60 |
| Максімальны крутоўны момант [Нм] | 180 |
| Моц рухавіка [Ps] | 82 |
| Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 2735*1600*1630 |
| Будова цела | 3-дзвярны 2-мясцовы хэтчбэк |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 105 |
| Кузаў аўтамабіля | |
| Даўжыня (мм) | 2735 |
| Шырыня (мм) | 1600 год |
| Вышыня (мм) | 1630 год |
| Колавая база (мм) | 1810 год |
| Пярэдняя каляіна (мм) | 1360 год |
| Задняя каляіна (мм) | 1350 год |
| Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 128 |
| Будова цела | хэтчбэк |
| Колькасць дзвярэй | 3 |
| Колькасць месцаў | 2 |
| Маса (кг) | 1080 |
| Электрарухавік | |
| Тып рухавіка | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 60 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 180 |
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | 60 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | 180 |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік |
| Размяшчэнне рухавіка | Тыл |
| тып батарэі | Тройная літыевая батарэя |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 301 |
| Магутнасць батарэі (кВт-гадз) | 31.9 |
| Скрынка перадач | |
| Колькасць перадач | 1 |
| Тып трансмісіі | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
| Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
| Рулявое шасі | |
| Форма прывада | Задні рухавік Задні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска McPherson |
| Тып задняй падвескі | Незалежная падвеска з падвойнымі А-рычагамі |
| Тып павышэння | Электрычны дапаможнік |
| Будова кузава аўтамабіля | Апорная нагрузка |
| Тармажэнне колаў | |
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск |
| Тып задняга тормазу | Дыск |
| Тып стаяначнага тормазу | Электрычны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 195/50 R15 |
| Характарыстыкі задніх шын | 195/50 R15 |
| Інфармацыя аб бяспецы кабіны | |
| Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | ТАК |
| Падушка бяспекі другога пілота | ТАК |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Сядзенне кіроўцы |
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК |
| Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) | ТАК |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ТАК |
| Кантроль устойлівасці кузава (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ТАК |
| Канфігурацыя дапамогі/кантролю | |
| Пярэдні парковачны радар | ~ |
| Задні парковачны радар | ТАК |
| Відэа дапамогі вадзіцелю | Адваротны малюнак |
| Круізная сістэма | Круіз-кантроль |
| Пераключэнне рэжыму язды | гаспадарка |
| Дапамога на ўзгорку | ТАК |
| Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя | |
| Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў |
| Унутраны цэнтральны замак | ТАК |
| Тып ключа | Выносны ключ |
| Сістэма запуску без ключа | ТАК |
| Унутраная канфігурацыя | |
| Матэрыял руля | натуральная скура |
| Шматфункцыянальны руль | ТАК |
| Экран дысплея маршрутнага кампутара | Колер |
| Канфігурацыя сядзення | |
| Матэрыялы для сядзення | Імітацыя скуры |
| Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
| Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
| Электрычнае рэгуляванне галоўнага/дапаможнага сядзення | ТАК |
| Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік | Фронт |
| Канфігурацыя мультымедыя | |
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) | 10 |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ТАК |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ТАК |
| Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў | Завадское міжзлучэнне/адлюстраванне |
| Інтэрнэт транспартных сродкаў | ТАК |
| Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB |
| Колькасць дынамікаў (шт.) | 2 |
| Канфігурацыя асвятлення | |
| Крыніца святла блізкага святла | святлодыёд |
| Крыніца далёкага святла | Галагенавыя |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ТАК |
| Пярэднія супрацьтуманныя фары | Галагенавыя |
| Фары рэгулююцца па вышыні | ТАК |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |
| Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Функцыя пасля праслухоўвання | Электрычная рэгуляванне |
| Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду | Ручной анты-асляпленне |
| Унутранае люстэрка | Сядзенне кіроўцы Другі пілот |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |
| Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Ручной кандыцыянер |
-
NETA N01 модны чыста электрычны новы энергетычны пазадарожнік
-
Новы энергетычны хуткасны аўтамабіль HYUNDAL Lafesta...
-
WULING NANO EV 2021 Play Style Версія высокай магутнасці
-
CHANGAN BENBEN E-Star Mini новы энергетычны пяцімесны...
-
Dongfeng Honda X-NV новая энергія чысты электрычны ве...
-
СПАСЫЛКА ТУР E xing чыста электрычны новы энергетычны аўтамабіль...













