Інфармацыя аб прадукце
VOYAH FREE мае памеры 4905 × 1950 × 1660 мм у даўжыню, шырыню і вышыню і 2960 мм у колавай базе.Ён прымае 5-мясцовую кампаноўку, таму прадукцыйнасць прасторы здавальняючая.Паявая лінія збоку круглая і прамая, лінія ніжняга шкла пераходзіць да задняга шкла, а чорнае ашалёўка знізу візуальна павялічвае прасвет ад зямлі, робячы аўтамабіль больш стройным.Наслаенне задняй часткі аўтамабіля FREE вельмі моцнае, якое можна падзяліць на верхнюю, сярэднюю і ніжнюю часткі, ад лабавога шкла да задняга ліхтара, а затым да наваколля, ад вузкага да шырокага і потым да вузкага.Візуальны эфект ад скразнога задняга ліхтара пашыраецца.Паверхня лямпачнай групы зачарнела з убудаваным англійскім LOGO карты LAN.Ліхтар паваротніка мае форму стрэлкі з выдатным візуальным эфектам.
Найбольш прыкметнай часткай інтэр'еру VOYAH FREE з'яўляецца патройны экран з цэнтральным кіраваннем, які мае функцыю падымання і апускання і мае моцны сэнс навукі і тэхнікі.Прадукцыйнасць VOYAH аўтаматычна зніжаецца, калі вы адкрываеце рэжым язды з высокай энергіяй, што робіць карыстацкі інтэрфейс больш простым.Экран таксама апускаецца, калі вы замыкаеце машыну, і падымаецца, калі вы яе разблакуеце.Экран з трыма спасылкамі можа рэалізаваць узаемасувязь з трыма экранамі, і змесціва можна перамяшчаць на наступны экран, праводзячы трыма пальцамі.VOYAH мае цеснае супрацоўніцтва з Huawei для сумеснага стварэння інтэлектуальнай архітэктуры 5G.Абнаўленні OTA падтрымліваюцца для транспартных сродкаў і транспартных сродкаў.Мабільныя тэлефоны можна падключаць да транспартных сродкаў і транспартных сродкаў праз Huawei HiCar, а Huawei HiLink дазваляе карыстальнікам дыстанцыйна кіраваць разумнымі дамамі ў аўтамабілях.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
| Марка | ВОЯ |
| мадэль | БЯСПЛАТНА |
| Версія | Версія 2021 г., паўнапрывадная версія з пашыраным дыяпазонам |
| Асноўныя параметры | |
| Мадэль аўтамабіля | Сярэдні і вялікі пазадарожнік |
| Тып энергіі | Пашырэнне праграмы |
| Экалагічныя стандарты | VI |
| Час маткету | Ліпень 2021 г |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 140 |
| Хуткі час зарадкі [гадз] | 0,75 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі [%] | 80 |
| Час павольнай зарадкі [гадз] | 3,75 |
| Максімальная магутнасць (КВт) | 510 |
| Максімальны крутоўны момант [Нм] | 1040 |
| Рухавік | 109 л.з. з пашыраным дыяпазонам |
| Электрычны рухавік [Ps] | 694 |
| Скрынка перадач | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
| Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 4905*1950*1660 |
| Будова цела | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 200 |
| Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г (с) | 4.5 |
| Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 1.3 |
| Кузаў аўтамабіля | |
| Даўжыня (мм) | 4905 |
| Шырыня (мм) | 1950 год |
| Вышыня (мм) | 1660 год |
| Колавая база (мм) | 2960 |
| Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 180 |
| Будова цела | Пазадарожнік |
| Колькасць дзвярэй | 5 |
| Колькасць месцаў | 5 |
| Ёмістасць алейнага бака (л) | 56 |
| Аб'ём багажніка (л) | 560-1320 |
| Маса (кг) | 2290 |
| Рухавік | |
| Мадэль рухавіка | SFG15TR |
| Аб'ём (мл) | 1498 год |
| Аб'ём (л) | 1.5 |
| Форма прыёму | Турбонаддув |
| Кампаноўка рухавіка | Рухавік папярочны |
| Размяшчэнне цыліндраў | L |
| Колькасць цыліндраў (шт) | 4 |
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) | 4 |
| Падача паветра | DOHC |
| Максімальная конская сіла (PS) | 109 |
| Максімальная магутнасць (КВт) | 80 |
| Максімальная карысная магутнасць (кВт) | 80 |
| Форма паліва | Пашырэнне праграмы |
| Этыкетка паліва | 92# |
| Матэрыял галоўкі блока цыліндраў | Алюмініевы сплаў |
| Матэрыял цыліндру | Чыгун |
| Экалагічныя стандарты | VI |
| Электрарухавік | |
| Тып рухавіка | Пераменны ток/асінхронны |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 510 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 1040 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 255 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 520 |
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | 255 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | 520 |
| Убудаваная ў сістэму магутнасць (кВт) | 510 |
| Агульны крутоўны момант сістэмы [Нм] | 1040 |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Двайны рухавік |
| Размяшчэнне рухавіка | Пярэдні + задні |
| тып батарэі | Тройная літыевая батарэя |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 140 |
| Магутнасць батарэі (кВт-гадз) | 33 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 кіламетраў (кВт.гадз/100 км) | 20.2 |
| Скрынка перадач | |
| Колькасць перадач | 1 |
| Тып трансмісіі | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
| Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
| Рулявое шасі | |
| Форма прывада | Двухматорны поўны прывад |
| Поўны прывад | Электрычны поўны прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Тып павышэння | Электрычны дапаможнік |
| Будова кузава аўтамабіля | Апорная нагрузка |
| Тармажэнне колаў | |
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск |
| Тып задняга тормазу | Вентыляваны дыск |
| Тып стаяначнага тормазу | Электрычны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 255/45 R20 |
| Характарыстыкі задніх шын | 255/45 R20 |
| Інфармацыя аб бяспецы кабіны | |
| Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | ТАК |
| Падушка бяспекі другога пілота | ТАК |
| Пярэдняя бакавая падушка бяспекі | ТАК |
| Пярэдняя галаўная падушка бяспекі (шторка) | ТАК |
| Задняя галаўная падушка бяспекі (шторка) | ТАК |
| Функцыя кантролю ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Поўная машына |
| Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX | ТАК |
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК |
| Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) | ТАК |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ТАК |
| Кантроль устойлівасці кузава (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ТАК |
| Паралельны дапаможны | ТАК |
| Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху | ТАК |
| Асістэнт утрымання паласы руху | ТАК |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ТАК |
| Сістэма актыўнага тармажэння/актыўнай бяспекі | ТАК |
| Парады па кіраванні стомленасцю | ТАК |
| Канфігурацыя дапамогі/кантролю | |
| Пярэдні парковачны радар | ТАК |
| Задні парковачны радар | ТАК |
| Відэа дапамогі вадзіцелю | Панарамны малюнак 360 градусаў |
| Сістэма папярэджання аб баку задняга ходу | ТАК |
| Круізная сістэма | Поўны хуткасны адаптыўны круіз |
| Пераключэнне рэжыму язды | Спорт/Эканом/Стандарт Камфорт/Пазадарожнік |
| Аўтаматычная паркоўка | ТАК |
| Аўтаматычная паркоўка | ТАК |
| Дапамога на ўзгорку | ТАК |
| Круты спуск | ТАК |
| Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя | |
| Тып люка | Панарамны люк, які адкрываецца |
| Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў |
| Электрычны багажнік | ТАК |
| Індукцыйны багажнік | ТАК |
| Электрычная памяць становішча багажніка | ТАК |
| Багажнік на даху | ТАК |
| Электронны иммобилайзер рухавіка | ТАК |
| Унутраны цэнтральны замак | ТАК |
| Тып ключа | Ключ дыстанцыйнага кіравання Ключ Bluetooth |
| Сістэма запуску без ключа | ТАК |
| Функцыя доступу без ключа | Поўны аўтамабіль |
| Схавайце электрычную дзвярную ручку | ТАК |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ТАК |
| Прагрэў батарэі | ТАК |
| Унутраная канфігурацыя | |
| Матэрыял руля | Кара галаўнога мозгу |
| Рэгуляванне становішча руля | Ручная ўверх і ўніз + рэгуляванне спераду і ззаду |
| Шматфункцыянальны руль | ТАК |
| Экран дысплея маршрутнага кампутара | Колер |
| Поўная ВК-панэль | ТАК |
| Памер LCD-метра (у цалях) | 12.3 |
| Убудаваны рэгістратар кіравання | ТАК |
| Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона | Першы рад |
| Канфігурацыя сядзення | |
| Матэрыялы для сядзення | Скура/замша - камбінаванне |
| Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (4 бакі), паяснічная падтрымка (4 бакі) |
| Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (4 бакі), паяснічная падтрымка (4 бакі) |
| Электрычнае рэгуляванне галоўнага/дапаможнага сядзення | ТАК |
| Функцыя пярэдняга сядзення | Ацяпленне, вентыляцыя, масаж |
| Функцыя памяці сядзення з электрапрывадам | Сядзенне кіроўцы |
| Заднія сядзенні складаюцца | Прапорцыя ўніз |
| Задні падстаўка для кубкаў | ТАК |
| Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік | Пярэдні/Задні |
| Канфігурацыя мультымедыя | |
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) | Дубль 12.3 |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ТАК |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ТАК |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ТАК |
| Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў | Падтрымка HiCar |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер |
| Кіраванне жэстамі | ТАК |
| Распазнаванне твараў | ТАК |
| Інтэрнэт транспартных сродкаў | ТАК |
| OTA абнаўленне | ТАК |
| Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB Type-C |
| Колькасць партоў USB/Type-c | 2 спераду/2 ззаду |
| Інтэрфейс харчавання багажнага аддзялення 12В | ТАК |
| Марка дынаміка | Dynaudio |
| Колькасць дынамікаў (шт.) | 10 |
| Канфігурацыя асвятлення | |
| Крыніца святла блізкага святла | святлодыёд |
| Крыніца далёкага святла | святлодыёд |
| Асаблівасці асвятлення | Матрыца |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ТАК |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ТАК |
| Аўтаматычныя фары | ТАК |
| Фары рэгулююцца па вышыні | ТАК |
| Фары выключаюцца | ТАК |
| Навакольнае асвятленне ў аўтамабілі | Колер |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |
| Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Заднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Функцыя ўздыму вокнаў адной кнопкай | Поўная машына |
| Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў | ТАК |
| Шматслаёвае гукаізаляцыйнае шкло | Першы рад |
| Функцыя пасля праслухоўвання | Электрычныя рэгуляванні, электраскладванне, памяць люстэркаў задняга выгляду, падагрэў люстэркаў задняга выгляду, аўтаматычны паварот пры руху заднім ходам, аўтаматычны складванне пасля блакіроўкі |
| Задняе бакавое ахоўнае шкло | ТАК |
| Унутранае люстэрка | Сядзенне кіроўцы Другі пілот |
| Задні шклоачышчальнік | ТАК |
| Функцыя датчыка шклоачышчальніка | Датчык дажджу |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |
| Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Аўтаматычны кандыцыянер |
| Задні паветраадвод | ТАК |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ТАК |
| Аўтамабільны фільтр PM2.5 | ТАК |
| Разумнае абсталяванне | |
| Колькасць камер | 8 |
| Ультрагукавы радар колькасці | 12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | 3 |
| Прапанаваная канфігурацыя | |
| AR навігацыя | ТАК |
| Празрыстае шасі | ТАК |
| Функцыя вонкавага разраду V2L (3,6 кВт) | ТАК |
-
Xpeng P5 чыста электрычны высакахуткасны новы энергетычны седан
-
Высокахуткасны электрамабіль Byd E5 NEDC 405 км
-
Новы энергетычны хуткасны аўтамабіль HYUNDAL Lafesta...
-
Bestune NAT разумны электрычны MPV новай энергіі
-
LEAP C11 інтэлектуальная новая энергія чыста электрычная...
-
CHANGAN EADO Кітайскі - зрабіў новы энергетычны пу...













