інфармацыя аб прадукце
EU7 мае ўражлівы экстэр'ер з бліскучай металічнай аздабленнем і навукова-фантастычным колерам.Форма фары вельмі жорсткая, а канструкцыя ніжняй часткі аналагічная ТОЙ у EU5.Памер дзённых ліхтароў тыпу C з абодвух бакоў больш, чым у EU5.ЛАГІТ новага аўтамабіля заменены на ангельскую літару «BEIJING», што больш модна і проста візуальна.Даўжыня, шырыня і вышыня новага аўтамабіля складаюць 4805/1835/1528 мм, а колавая база - 2785 мм.
Колер салона EU7 супадае з колерам кузава, што робіць яго вельмі навукова-фантастычным.Выкарыстанне цёмнай каляровай гамы, візуальны вопыт некалькіх гатункаў.У адрозненне ад іншых новых энергетычных мадэляў, механізм пераключэння перадач мае традыцыйную форму блока.Цэнтральны экран кіравання падвескай з'яўляецца цяперашняй папулярнай канфігурацыяй, 12,3-цалевы поўны ВК-панэль + 12,3-цалевы экран кіравання падвескай, гэтая канфігурацыя дасягнула адносна высокага ўзроўню на тым жа ўзроўні.Невялікая колькасць фізічных кнопак належным чынам зарэзервавана на цэнтральнай панэлі кіравання для зручнага і хуткага кіравання.
Што тычыцца магутнасці, то EU7 абсталяваны прывадным рухавіком з максімальнай магутнасцю 160 кілават (218 конскіх сіл).Сілавая батарэя абсталявана трохкомпонентнай літыевай батарэяй з камбінаваным запасам ходу NEDC 451 км.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
| Марка | ПЕКІН | ПЕКІН | ПЕКІН |
| мадэль | ЕС7 | ЕС7 | ЕС7 |
| Версія | Выданне Іфэн 2022 г | Выданне Ішан 2022 г | Выданне Yichao 2022 |
| Асноўныя параметры | |||
| Мадэль аўтамабіля | Сярэдні аўтамабіль | Кампактны аўтамабіль | Кампактны аўтамабіль |
| Тып энергіі | Чысты электрычны | Чысты электрычны | Чысты электрычны |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 475 | 475 | 475 |
| Хуткі час зарадкі [гадз] | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі [%] | 80 | 80 | 80 |
| Час павольнай зарадкі [гадз] | 10,0 | 10,0 | 10,0 |
| Максімальная магутнасць (КВт) | 160 | 160 | 160 |
| Максімальны крутоўны момант [Нм] | 300 | 300 | 300 |
| Моц рухавіка [Ps] | 218 | 218 | 218 |
| Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 4815*1835*1528 | 4815*1835*1528 | 4815*1835*1528 |
| Будова цела | 4-дзвярны 5-мясцовы седан | 4-дзвярны 5-мясцовы седан | 4-дзвярны 5-мясцовы седан |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 155 | 155 | 155 |
| Кузаў аўтамабіля | |||
| Даўжыня (мм) | 4815 | 4815 | 4815 |
| Шырыня (мм) | 1835 год | 1835 год | 1835 год |
| Вышыня (мм) | 1528 год | 1528 год | 1528 год |
| Колавая база (мм) | 2801 | 2801 | 2801 |
| Будова цела | Седан | Седан | Седан |
| Колькасць дзвярэй | 4 | 4 | 4 |
| Колькасць месцаў | 5 | 5 | 5 |
| Маса (кг) | 1725 год | 1725 год | 1725 год |
| Электрарухавік | |||
| Тып рухавіка | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 160 | 160 | 160 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 300 | 300 | 300 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 160 | 160 | 160 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 300 | 300 | 300 |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік | Адзін рухавік | Адзін рухавік |
| Размяшчэнне рухавіка | Пачатак | Пачатак | Пачатак |
| тып батарэі | Тройная літыевая батарэя | Тройная літыевая батарэя | Тройная літыевая батарэя |
| Магутнасць батарэі (кВт-гадз) | 60.7 | 60.7 | 60.7 |
| Скрынка перадач | |||
| Колькасць перадач | 1 | 1 | 1 |
| Тып трансмісіі | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
| Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
| Рулявое шасі | |||
| Форма прывада | FF | FF | FF |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска McPherson | Незалежная падвеска McPherson | Незалежная падвеска McPherson |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Тып павышэння | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік |
| Будова кузава аўтамабіля | Апорная нагрузка | Апорная нагрузка | Апорная нагрузка |
| Тармажэнне колаў | |||
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | Вентыляваны дыск | Вентыляваны дыск |
| Тып задняга тормазу | Дыск | Дыск | Дыск |
| Тып стаяначнага тормазу | Электрычны тормаз | Электрычны тормаз | Электрычны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| Характарыстыкі задніх шын | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| Інфармацыя аб бяспецы кабіны | |||
| Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | ТАК | ТАК | ТАК |
| Падушка бяспекі другога пілота | ТАК | ТАК | ТАК |
| Пярэдняя бакавая падушка бяспекі | ТАК | ТАК | ТАК |
| Пярэдняя галаўная падушка бяспекі (шторка) | ~ | ТАК | ТАК |
| Задняя галаўная падушка бяспекі (шторка) | ~ | ТАК | ТАК |
| Функцыя кантролю ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Першы рад | Першы рад | Першы рад |
| Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX | ТАК | ТАК | ТАК |
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК | ТАК | ТАК |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК | ТАК | ТАК |
| Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) | ТАК | ТАК | ТАК |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ТАК | ТАК | ТАК |
| Кантроль устойлівасці кузава (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ТАК | ТАК | ТАК |
| Паралельны дапаможны | ~ | ~ | ТАК |
| Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху | ~ | ~ | ТАК |
| Канфігурацыя дапамогі/кантролю | |||
| Пярэдні парковачны радар | ~ | ~ | ТАК |
| Задні парковачны радар | ТАК | ТАК | ТАК |
| Відэа дапамогі вадзіцелю | Адваротны малюнак | Адваротны малюнак | Панарамны малюнак 360 градусаў |
| Пераключэнне рэжыму язды | Спорт | Спорт | Спорт |
| Аўтаматычная паркоўка | ТАК | ТАК | ТАК |
| Дапамога на ўзгорку | ТАК | ТАК | ТАК |
| Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя | |||
| Унутраны цэнтральны замак | ТАК | ТАК | ТАК |
| Тып ключа | Выносны ключ | Выносны ключ | Выносны ключ |
| Сістэма запуску без ключа | ТАК | ТАК | ТАК |
| Функцыя доступу без ключа | Фронт | Фронт | Фронт |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ТАК | ТАК | ТАК |
| Прагрэў батарэі | ТАК | ТАК | ТАК |
| Унутраная канфігурацыя | |||
| Матэрыял руля | Пластыкавыя | Пластыкавыя | натуральная скура |
| Рэгуляванне становішча руля | Інструкцыя ўверх і ўніз | Інструкцыя ўверх і ўніз | Інструкцыя ўверх і ўніз |
| Шматфункцыянальны руль | ТАК | ТАК | ТАК |
| Экран дысплея маршрутнага кампутара | Колер | Колер | Колер |
| Поўная ВК-панэль | ТАК | ТАК | ТАК |
| Памер LCD-метра (у цалях) | 12.3 | 12.3 | 12.3 |
| Убудаваны рэгістратар кіравання | ТАК | ~ | ТАК |
| Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона | ~ | Першы рад | Першы рад |
| Канфігурацыя сядзення | |||
| Матэрыялы для сядзення | Імітацыя скуры | Імітацыя скуры | Імітацыя скуры |
| Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2 бакі) | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2 бакі) | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2 бакі), паяснічная падтрымка (4 бакі) |
| Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
| Электрычнае рэгуляванне галоўнага/дапаможнага сядзення | ~ | ~ | Сядзенні галоўнага памочніка |
| Функцыя пярэдняга сядзення | ~ | ~ | Ацяпленне, вентыляцыя |
| Задні падстаўка для кубкаў | ТАК | ТАК | ТАК |
| Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік | Пярэдні/задні | Пярэдні/задні | Пярэдні/задні |
| Канфігурацыя мультымедыя | |||
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК | Сэнсарны ВК | Сэнсарны ВК |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) | 12.3 | 12.3 | 12.3 |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ТАК | ТАК | ТАК |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ТАК | ТАК | ТАК |
| Выклік дапамогі на дарозе | ТАК | ТАК | ТАК |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ТАК | ТАК | ТАК |
| Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў | Падтрымайце CarLife | Падтрымайце CarLife | Падтрымайце CarLife |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер, люк | Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер, люк | Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер, люк |
| Інтэрнэт транспартных сродкаў | ТАК | ТАК | ТАК |
| OTA абнаўленне | ТАК | ТАК | ТАК |
| Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB | USB | USB |
| Колькасць партоў USB/Type-c | 2 спераду/1 ззаду | 2 спераду/1 ззаду | 2 спераду/1 ззаду |
| Колькасць дынамікаў (шт.) | 6 | 6 | 6 |
| Канфігурацыя асвятлення | |||
| Крыніца святла блізкага святла | святлодыёд | святлодыёд | святлодыёд |
| Крыніца далёкага святла | святлодыёд | святлодыёд | святлодыёд |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ТАК | ТАК | ТАК |
| Аўтаматычная галоўка лямпы | ТАК | ~ | ТАК |
| Фары рэгулююцца па вышыні | ТАК | ТАК | ТАК |
| Фары выключаюцца | ТАК | ТАК | ТАК |
| Навакольнае асвятленне ў аўтамабілі | ~ | ~ | 10 колер |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |||
| Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК | ТАК | ТАК |
| Заднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК | ТАК | ТАК |
| Функцыя пасля праслухоўвання | Электрычная рэгуляванне | Электрычная рэгуляванне | Электра рэгулявання, электрычнае складання, падагрэў люстэркаў задняга выгляду, аўтаматычнае складванне пасля замыкання аўтамабіля |
| Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду | Ручной анты-асляпленне | Ручной анты-асляпленне | Аўтаматычнае засляпленне |
| Унутранае люстэрка | Сядзенне кіроўцы Другі пілот | Сядзенне кіроўцы Другі пілот | Сядзенне кіроўцы Другі пілот |
| Функцыя датчыка шклоачышчальніка | Датчык дажджу | ~ | Датчык дажджу |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |||
| Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Аўтаматычны кандыцыянер | Аўтаматычны кандыцыянер | Аўтаматычны кандыцыянер |
| Задні паветраадвод | ТАК | ТАК | ТАК |
| Аўтамабільны фільтр PM2.5 | ТАК | ТАК | ТАК |
| Прапанаваная канфігурацыя | |||
| Разумны лятаючы экран | ТАК | ТАК | ТАК |
Знешні выгляд
Падрабязная інфармацыя аб прадукце
